Главне јединице система за хлађење ваздуха
1, 8. Усисно црево; 2. Цев са течним расхладним средством; 3. Испаривач; 4. Експанзиони вентил; 5. Одводно црево (мотор 2,7 л); 6. Излазно црево (3,4 л мотор); 7, 12, 13. Цев за течни расхладни флуид; 9. Цомпрессор; 10. Цапацитор; 11. Одвлаживач
1. Загрејте мотор.
2. Померите дугме за контролу температуре у положај најниже температуре, подесите вентилатор на највећу брзину. Отворите врата.
3. Проверите да ли се компресор укључује и да електромагнетно квачило кликће и да ли средишњи део квачила почиње да се окреће. Након што систем проради, упоредите температуру две цеви компресора (стрелице означавају причвршћивање цеви). Ако је температура на додир мало другачија, онда је потребно допунити гориво.
4. Док је клима уређај укључен, поставите термометар близу центра излазног канала за ваздух. Температура ваздуха на излазу из канала треба да буде 17-20°Ц нижа од температуре околине. Ако је температура околине веома висока, на пример 45°Ц, онда температура ваздуха на излазу из клима уређаја може да достигне 15°Ц, иако је генерално температура охлађеног ваздуха 17-20°Ц нижа од амбијенталне. температура. Ако је температура охлађеног ваздуха виша од општеприхваћене, потребно је допунити клима уређај расхладним средством.
5. Даљи радови на клима-уређају су ван делокруга овог упутства и мора да их обавља обучено особље.
6. Проверите стање расхладног средства кроз контролно стакло (означено стрелицом). Ако се примети пена у стаклу када клима уређај ради, онда количина расхладног средства није довољна. На високим температурама околине, мехурићи се могу приметити у контролном стаклу, чак и са нормалним пуњењем расхладног средства. Када је клима уређај искључен и количина расхладног средства је нормална, у контролном стаклу се примећује благо пењење које касније нестаје.