Редослед затезања вијака главе цилиндра на 3.0Л моторима
1. Десна глава
2. Према фронту
3. Лева глава
Процедура затезања вијака главе цилиндра на 3.4Л моторима
1. Вијак са прорезима од 12 тачака
2. Према напред
Повлачење
1. Одвојите батерију од земље.
2. Испразните расхладну течност.
3. Уклоните комору еквилајзера, водове за гориво и ињекторе.
4. Уклоните издувни разводник.
5. Уклоните алтернатор и разводник (ако је предвиђено).
6. Уклоните усисну грану
7. Уклоните зупчани каиш, ланчанике брегастог вратила и горњу ременицу празног хода.
8. Уклоните горњи поклопац каиша.
9. Уклоните брегасто вратило са демонтиране главе.
10. На моторима од 3.4Л уклоните женске вијке (један по глави) (1 - 6-страни кључ).
11. Олабавите завртње главе цилиндра у низу, померајући сваки вијак 1/4 окрета у исто време (види сл. Поступак затезања вијака главе цилиндра на моторима од 3.0Л или сл. Поступак затезања вијака главе цилиндра на моторима 3.4, л).
12. Пажљиво уклоните главу цилиндра лаганим ударцем кроз дрвени одстојник.
13. Следите исте процедуре за другу главу.
Инсталација
1. Очистите подељене површине главе и блока цилиндра.
2. Нежно (пазећи да прљавштина не уђе у рупе) састругати наслаге угљеника и остатак материјала заптивке.
3. Проверите да ли постоје огреботине, струготине, удубљења и друга оштећења на равнима расцепа главе и блока цилиндра. Мања оштећења се могу поправити турпијом за иглу, у случају озбиљног оштећења глава или блок се морају поново брусити.
4. Све пролазе и рупе издувајте компримованим ваздухом, навојите славином.
5. Забијте навоје вијака помоћу матрице.
6. Поставите нове заптивке на блок цилиндра, поравнавајући их са клиновима.
7. Пажљиво поставите главу на блок цилиндра без ометања заптивке.
8. Подмажите потисне површине глава завртња моторним уљем.
9. Ручно притегните завртње главе цилиндра у првобитни положај. Постепено затегните завртње до обртног момента 1. фазе (види пододељак 3.2.1) у наведеном редоследу (види сл. Поступак затезања вијака главе цилиндра на моторима од 3.0Л или сл. Поступак затезања вијака главе цилиндра на моторима 3.4, л). Вијци са унутрашњим прорезима се не омотавају.
10. Затегните завртње у 2 корака, по 90°сваки корак, у низу.
11. На моторима од 3,4Л, затегните завртањ са утичницом на наведени обртни момент.
12. Урадите исто за другу главу.
13. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом. Напуните систем за хлађење течношћу. Покрените мотор, уверите се да нема цурења.