Провера главног релеја за убризгавање
О. Мора постојати струјни круг између терминала
Б. Гап
1. У електричном колу система за гориво постоје два релеја, ЕФИ релеј и релеј пумпе. ЕФИ релеј је монтиран у кутији релеја у моторном простору, релеј пумпе се налази испод предње плоче. Проверите напон батерије прво на главном релеју, а затим на релеју пумпе за гориво.
2. Искључите главни релеј са конектора, а затим укључите паљење (не пали мотор) и проверите напон батерије на месту прикључка.
3. Ако постоји напон батерије, замените главни релеј и проверите напон батерије на релеју пумпе за гориво.
4. Ако је напон батерије присутан на оба релеја, проверите саме релеје.
Главни ЕФИ релеј
1. Користите омметар да проверите континуитет између пинова 1 и 2 и 3 и 4.
2. Повежите напон батерије на пинове 1 и 2. Сада би требало да постоји затворено коло између пинова 3 и 4. Ако се резултати теста разликују, замените релеј.
Провера релеја пумпе за гориво
Локација релеја пумпе за гориво на Тоиоти 4 Руннер/ Хилук/ Сурф
Провера релеја пумпе за гориво
О. Мора постојати струјни круг између ових пинова
Б. Гап
1. Помоћу омметра проверите континуитет између контаката према дијаграму.
2. Повежите напон батерије на пинове 1 и 2. Сада би требало да постоји затворено коло између пинова 3 и 4. Ако се резултати теста разликују, замените релеј.