1. Проверите да ли су све везе уземљења безбедне. Проверите системско ожичење и конекторе. Лабаве електричне везе и лош контакт са земљом могу бити узрок многих кварова који се сматрају озбиљним кваровима.
2. Проверите ниво напуњености батерије. Нормалан рад сензора и актуатора за дозирање горива зависи од напона напајања.
3. Проверите стање ваздушног филтера.
4. Ако се пронађе прегорели осигурач, замените га и проверите исправност кола. Ако осигурач поново прегори, потражите жицу кратко спојену на масу у ожичењу.
5. Проверите да ли ваздушни канал цури.
6. Уклоните ваздушни канал са тела клапне и проверите да ли има катрана и наслага угљеника.
7. Док мотор ради, примените стетоскоп (или шрафцигер) сваком од ињектора и ослушкујте карактеристичне кликове који указују на нормалан рад ињектора.
8. Можете да користите индикаторску лампицу ако је потребно.
9. Проверите отпор сваке бризгаљке.
10. Остале провере треба обавити у аутосервису.