2. Проверите ход полуге (педале) активирање паркирне кочнице. повући ручицу (притисните педалу) повуците паркирну кочницу до краја и пребројите број кликова.
Покрет полуге (педале) активирање паркирне кочнице силом затезања:
- 196 Н (за полугу) - 4 - 7 кликова
- 294 Н (за педалу) - 3-6 кликова
3. Уверите се да индикаторска лампица светли када је паркирна кочница повучена.
4. Инсталирајте оквир ручице ручне кочнице (поклопац рупе педале ручне кочнице).
Задње бубањ кочнице
1. Подесите зазор задње кочнице.
А) Уклоните задњи точак и добош кочнице
б) Измерите унутрашњи радијус добоша кочнице.
В) Измерите максимални радијус кочионог бубња.
Г) Буди сигуран. да је разлика између измерених полупречника у назначеним јединицама.
- Номинални зазор - 0,6 мм
Ако је разлика између полупречника већа од наведене вредности, подесите је окретањем завртња за подешавање.
2. Инсталирајте добош кочнице и задњи точак.
- Момент затезања - 105 Нм
Задње диск кочнице
1. Подесите зазор паркирне кочнице.
А) Скините точак и причврстите диск са две матице.
б) Отпустите полугу до краја (педал) активирање паркирне кочнице.
В) Уклоните утикач са кочионог диска.
Г) Поравнајте рупу на диску са завртњем за подешавање.
д) Окрените завртањ за подешавање све док јастучићи не блокирају диск.
е) Уверите се да је подлога потпуно постављена на диск. Окрените завртањ у супротном смеру док диск не почне слободно да се окреће.
и) Уверите се да кабл ручне кочнице није преоптерећен.
х) Уградите утикач, матицу и точак.
Папучица кочнице.
1 - ваздушни канал,
2 - доња облога на страни возача,
3 - додатна касета за рукавице,
4 - дугме за контролу брзине у празном ходу када се мотор загреје (ЗС-Т са ручним мењачем),
5 - бочна облога,
6 - облога прагова предњих врата,
7 - подлога за педале,
8 - педала кочнице,
9 - одстојник,
10 - пролеће,
11 - вијак,
12, 15 - седло,
13 - клин,
14 - чаура,
16 - опружна подлошка,
17 - осовина виљушке,
18 - полуга за закључавање хаубе.