Уклањање и уградња
Напомена: Инсталација је обрнутим редоследом од уклањања. Након уградње, проверите поравнање предњих точкова.
1. Одвојите стабилизатор од доњег крака (види релевантни одељак).
Напомена: Завршно затегните матицу након што се суспензија стабилизује.
- Момент затезања - 216 Нм
2. Уклоните матицу и помоћу специјалног алата одвојите доњи куглични зглоб од доњег крака.
- Момент затезања - 127,5 Нм
3. Скините доњу руку.
Отпустите матицу и скините доњу руку са осовине.
Напомена: Завршно затегните матицу након што се суспензија стабилизује.
- Момент затезања - 216 Нм
Предње вешање доњег крака.
1 - заштитни поклопац мотора,
2 - клин,
3 - чаура,
4 - подлошка,
5 - држач рукава,
6 - чаура,
7 - стабилизатор попречне стабилности,
8 - подлошка,
9 - доња рука,
10 - попречна греда,
11 - држач цеви хладњака течности аутоматског мењача,
12 - оса доње руке.
4. Уклоните осовину доње руке и) (Модели са аутоматским мењачем) Отпустите вијак који причвршћује држач кабла за контролу аутоматског мењача.
- Момент затезања - 4 Нм
б) Одврните завртње и навртке и уклоните попречну греду.
Обртни момент:
- А - 155 Нм
- Б - 74 Нм
- ВИТХ (бензински мотори) - 18,5 Нм
В) Одврните вијак и матицу и уклоните осу доње полуге.
- Момент затезања - 155 Нм