Напомена: Ако нема довољне снаге, повећане потрошње уља и/или горива, измерите крајњи притисак компресије.
1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре и зауставите га.
2. Одвојите конекторе разводника или комплексног блока бесконтактног система паљења.
3. Одвојите жице високог напона са свећица.
Напомена: немојте вући жице. Повлачење или савијање жица може довести до њиховог унутрашњег ломљења.
4. Уклоните свећице помоћу специјалног кључа за свећице од 16 мм.
5. Проверите притисак компресије у цилиндру.
А) Уметните мерач компресије у отвор за свећицу.
б) Потпуно отворите гас.
В) Док покрећете мотор са стартером, измерите притисак компресије.
Напомена: Увек користите потпуно напуњену батерију да бисте постигли брзину мотора од 250 о/мин или више.
Напомена: мерења треба извршити у најкраћем могућем року.
- Номинални притисак - 13,0 бара или више
- Минимални притисак - 9,5 бара
- Разлике у притиску између цилиндара - не више од 1,0 бара
Г) Поновите кораке са (А) Од стране (В) за сваки цилиндар.
д) Ако је крајњи притисак компресије низак, улијте малу количину моторног уља у цилиндар кроз отвор за свећицу и поновите кораке од (А) Од стране (В) за цилиндре са ниским притиском компресије.
Ако додавање уља повећава притисак компресије, клипни прстенови и/или отвор цилиндра могу бити истрошени или оштећени.
Ако притисак остане низак, вентил се можда заглавио или није добро постављен, или постоји цурење на заптивци главе цилиндра.
6. Уградите свећице
Момент затезања - 18 Нм
7. Повежите жице високог напона на свећице.
8. Повежите конекторе разводника или комплексне јединице за паљење.