1. Не остављајте контакт укључен дуже од 10 минута када мотор не ради.
2. Када повезујете тахометар са системом за паљење, повежите радну жицу тахометра на ИГ терминал (-) дијагностички конектор сложене електронске јединице за паљење, и жице за напајање до батерије, као што је приказано на слици.
3. Пошто нису сви тахометри компатибилни са овим системом паљења, проверите да ли су компатибилни пре употребе тахометра.
4. Никада не дозволите да излазни контакти тахометра додирују "земљу": то доводи до квара прекидача и/или намотаја паљења мотора који се тестира.
5. Не искључујте акумулатор док мотор ради.
6. Уверите се да је прекидач добро повезан са масом возила.