Проверите мотор
1. Проверите перформансе млазница на ухо.
А) Када мотор ради или када га окрећете стартером, користите фонендоскоп да бисте се уверили (звук убризганог горива) у перформансама ињектора, пазећи да фреквенција убризгавања буде пропорционална учесталости ротације радилице мотора.
б) У недостатку фонендоскопа, можете проверити перформансе млазница додирујући их прстом или шрафцигером.
Ако нема звука или је необичне природе, проверите ожичење, конектор, ињектор, додатни отпор ињектора или присуство контролног сигнала из електронске контролне јединице.
2. Проверите отпор ињектора. Одвојите конектор ињектора и помоћу омметра измерите отпор ињектора.
- Називни отпор на 20°Ц - 13,4-14,2 Охм
Ако је вредност отпора ван опсега, замените ињектор. Повежите конектор ињектора.
Уклањање млазница
1. Прекините везу (-) жица са негативног терминала батерије.
2. Одвојите кабл гаса и кабл гаса (од аутоматског мењача).
3. Уклоните држач и црева за обилазницу расхладне течности.
4. Одвојите црева серво управљача и уклоните заштиту ожичења.
5. Извуците 4 капице из главе блока цилиндара и узмите консолидације.
6. Одспојите конекторе ињектора.
7. Уклоните разводник за гориво и ињекторе.
А) Одврните вијке за причвршћивање колектора горива на главу блока цилиндара.
б) Уклоните разводник за гориво заједно са ињекторима.
Напомена: пажљиво рукујте млазницама и не дозволите да падну.
В) Уклоните изолаторе и одстојнике са главе цилиндра.
Г) Уклоните четири млазнице из разводника за гориво.
д) Уклоните О-прстен и сигурносну чауру са сваке млазнице.
Провера ињектора
1. Прегледајте млазнице, шибицом проверите да ли има прљавштине на улазној мрежици, ако постоји, издувајте је ваздухом.
2. Проверите квалитет млазница за убризгавање.
Напомена: Избегавајте варнице током тестирања. Држите апарат за гашење пожара спреман.
А) Припремите неопходне сервисне алате и саставите коло за тестирање ињектора.
б) Уградите млазницу у мерну посуду. Причврстите одговарајуће винилно црево на ињектор како бисте спречили прскање горива.
Шема испитивања ињектора
В) Повежите жицу са минусом (-) терминал на батерију и укључите паљење.
Напомена: немојте покретати мотор.
Г) Користите краткоспојник да кратко спојите терминале "ФП" и + Б" дијагностичког конектора.
До) Повежите сервисну жицу са ињектором и батеријом на 15 секунди, измерите запремину горива убризганог у мерну посуду. Поновите тест 2-3 пута за сваки ињектор.
- Запремина убризганог горива - 49-52 цм3 за 15 с
- Разлика између млазница - до 5 цм3
Ако је довод горива ван домета, замените ињектор.
д) На крају претходне провере, одвојите жице од акумулатора и проверите да ли гориво цури кроз ињектор.
Цурење не више од 1 капи за 1 минут
Уградња млазница
1. Инсталирајте ињекторе и разводник за гориво.
А) Уградите нову заптивну чауру на ињектор (ако се снима).
б) Нанесите танак слој горива (литол) на нови О-прстен и инсталирајте га на ињектор.
В) Окрените ињекторе и убаците их у разводник за гориво.
Г) Инсталирај (боље залепи) изолатори и одстојници.
д) Уградите ињекторе заједно са разводником горива на усисни разводник. Постепено затегните вијке разводника горива до усисног разводника.
е) Уверите се да се ињектори окрећу без заглављивања у седиштима.
Напомена: Ако се млазнице не окрећу, О-прстенови можда нису правилно постављени. Замените о-прстенове.
и) Инсталирајте ињекторе тако да њихови конектори буду на врху.
х) Причврстите разводник горива на главу цилиндра.
- Момент затезања - 17 Нм
2. Повежите електричне конекторе ињектора.
3. Нанесите заптивач на главу цилиндра као што је приказано.
4. Поставите поклопце и заптивке у поклопац главе цилиндра.
- Момент затезања - 23 Нм
5. Поставите заштиту за ожичење и повежите црево серво управљача.
6. Повежите бајпас црева расхладне течности и поставите држач.
7. Повежите сајлу гаса и сајлу гаса са аутоматског мењача.