Белешка:
- Темељно очистите све делове које треба саставити.
- Пре монтаже, подмазати свежим моторним уљем све делове који чине чворове ротације или клизања.
- Замените све заптивке, о-прстенове и заптивке новима.
1. Инсталирајте шкољке главних лежајева.
Белешка (3S-FE, 4S-FE). Главне шкољке лежаја варирају у ширини: 19,2 мм и 22,9 мм. Лежајеви ширине 22,9 мм одговарају главном рукавцу Нк3, а чауре ширине 19,2 мм одговарају остатку главних рукаваца.
Горње шкољке главних лежајева имају канал за уље и рупе за уље.
3S-FE, 4S-FE
А) Поравнајте језичке горњих шкољки лежаја са жљебовима (жлебови) лежиште блока цилиндара и убаците кошуљице.
б) Поравнајте језичке доњих шкољки лежаја са жљебовима (жлебови) у поклопце главних лежајева и уградите их.
Напомена: Свака капица главног лежаја је нумерисана.
2. Уградите горње потисне подлошке у лежиште блока главног лежаја #3 са жљебовима за уље окренутим напоље.
3. Положите коленасто вратило у блок цилиндара.
4. Поставити поклопце радикалних лежајева и упорне полупрстенове.
А) Уградите две потисне подлошке на поклопац лежаја #3 са жљебовима за уље окренутим ка споља.
б) Уградите пет капица главних лежајева.
Напомена: Свака капица лежаја је нумерисана и означена "пре".
В) Нанесите лагани слој моторног уља на навоје и испод глава вијака поклопца главног лежаја.
Г) Уградите и равномерно затегните вијке поклопца главног лежаја у неколико пролаза приказаним редоследом.
Обртни момент:
- 3С-ФЕ, 4С-ФЕ - 58 Нм
- 3Ц-Т - 103 Нм
д) Након што завртите вијак и користите кључ, проверите да ли се радилица окреће равномерно и без заглављивања.
е) Користећи мерач, измерите аксијални зазор радилице док померате радилицу помоћу одвијача (види горе).
Ако је аксијални зазор већи од максималног, замените потисне полупрстенове.
5. Инсталирајте склоп клипа и клипњаче.
А) Ставите комаде црева на делове са навојем клипњаче да бисте спречили оштећење рукаваца радилице.
б) Користећи прстенасти компресор, поставите клипне сетове у цилиндре према њиховом броју, оријентишући "предње" ознаке на клиповима према предњем делу мотора као што је приказано на слици.
6. Поставите доње поклопце шипки.
А. Поставите доње поклопце клипњаче на клипњаче.
А) Проверите нумерисање поклопаца лежајева клипњаче и клипњача,
б) Уградите доње поклопце клипњаче тако да ознаке "предње" буду окренуте према предњем делу мотора.
Б. Поставите матице на завртње клипњаче.
Белешка:
- Матице се затежу у две фазе.
- Ако је неки од вијака клипњаче сломљен или деформисан, замените га.
А) Нанесите слој моторног уља на навоје вијака, испод матица поклопаца клипњаче.
б) У почетку равномерно затегните матице поклопца клипњаче у неколико пролаза.
Обртни момент:
- ЗС-Т - 66 Нм
- 4С-ФЕ - 54 Нм
- 3S-FE (1. фаза) - 25 Нм
- 3S-FE (2. фаза) — затегните за 90°
В) Обојите вијке и матице као што је приказано на илустрацијама.
Г) Затегните матице за 90°као што је приказано на сликама.
д) Уверите се да су ознаке на матицама сада 90°од ознаке на вијцима клипњаче.
Ако било која матица није затегнута наведеним моментом, замените вијак и матицу.
(Сви мотори)
е) Проверите да ли се радилица окреће равномерно и без заглављивања.
и) Користећи индикатор на точкићима, измерите крајњи отвор док померате клипњачу напред-назад, (види горе.)
Ако је крајњи зазор већи од максималног, замените склоп клипњаче. Ако је потребно, замените радилицу.
7. Инсталирајте нову заптивку и држач задње уљне заптивке тако што ћете затегнути шест вијака.
- Момент затезања - 13 Нм