Белешка:
- Проверу треба извршити на нормалној радној температури радног флуида (50-80 °C)
- Извршите три провере, а затим одредите просечно време кашњења укључивања првог степена преноса.
- Између провера мора постојати временски интервал од најмање једног минута.
1. Мерење времена преноса:
А) Повуците паркирну кочницу.
б) Покрените мотор и проверите брзину празног хода у положају бирача "Н" (са искљученим клима уређајем).
В) Померите селектор из положаја "Н" у положај "Д" и измерите време док се не осети промена степена преноса.
- Време кашњења - не више од 1,2 сек.
Г) Померите бирач из положаја "Н" у положај "Р" и измерите време док се не осети промена степена преноса.
- Време кашњења - не више од 1,5 сек.
2. Анализа резултата испитивања.
А) Ако је време пребацивања "Н->Д" дуже него што је потребно:
- пренизак притисак у главној линији,
- хабање предњег квачила,
- квачило за прелазак је неисправно.
б) Ако је време пребацивања "Н->Р" дуже него што је потребно:
- пренизак притисак у главној линији,
- хабање квачила уназад
- хабање кочнице првог степена преноса и степена преноса уназад,
- Неисправно квачило слободног тока растућег склопа планетарних зупчаника.