Локација главних компоненти система климатизације
1 - кондензатор; 2 - компресор; 3 - пријемник; 4 - испаривач; 5 - вентил
Локација прозора за гледање за одређивање нивоа расхладног средства у систему климатизације
Систем климатизације се састоји од кондензатора постављеног испред радијатора, испаривача који се налази у близини грејача, компресора постављеног на мотору и дехидратора. Вентилатор грејача убацује топли ваздух у унутрашњост аутомобила кроз испаривач, хлади га на потребну температуру.
Пажња! Систем климатизације је под притиском, тако да ниједан прикључак у систему климатизације не би требало да се олабави док се притисак не смањи. Висок притисак и хемијски напад расхладног средства су извор повећане опасности када систем није правилно сервисиран од стране необученог техничког особља и када се користи неодговарајућа опрема.
Пажња! Систем климатизације смеју да сервисирају само обучени техничари који су обучени за безбедне радне праксе користећи одговарајућу опрему, у складу са процедурама смањења притиска и упознати са методама сакупљања и складиштења расхладног средства за аутомобиле.
Пажња! Избегавајте контакт коже са расхладним средством.
Пажња! Носите заштитне наочаре када радите у близини система за климатизацију.
Пажња! Ако расхладно средство дође у контакт са кожом или очима, немојте трљати захваћено подручје. Одмах исперите хладном водом најмање 15 минута. Одмах се обратите свом лекару или здравственој установи. Само-лијечење није дозвољено.
Пажња! У новом цилиндру, расхладно средство је под притиском. Чувати на температури не вишој од 50°Ц. Водите рачуна да не испустите цилиндар са висине или на други начин оштетите цилиндар.
Пажња! Радове треба изводити у добро проветреном простору. Расхладно средство брзо испарава, што доводи до смањеног снабдевања кисеоником и потешкоћа са дисањем.
Пажња! Расхладно средство у гасу је теже од ваздуха и мора се релативно брзо сакупљати на дну, на пример испод аутомобила.
Упозорење! Када расхладно средство сагорева, ствара се отровни гас. Држите расхладно средство даље од отвореног пламена. Не пушим. Избегавајте удисање дима када користите детекторе цурења пламена.
Пажња! Када заварите у близини система за климатизацију, увек уклоните расхладно средство из њега. Електрично заваривање у близини цеви за расхладно средство може довести до распада расхладног средства услед ултраљубичастог зрачења.
Пажња! Не излажите делове система за климатизацију високим температурама или отвореном пламену. Прегревање може изазвати пораст притиска у систему и запаљење.
Пажња! Чишћење кондензатора или испаривача паром није дозвољено. Користите само хладну воду или компримовани ваздух.
Пажња! Систем за климатизацију има контролно стакло за грубу процену нивоа напуњеног расхладног средства (види сл. Локација прозора за гледање за одређивање нивоа расхладног средства у систему климатизације).
Пажња! Да бисте проверили ниво расхладне течности, покрените мотор и укључите клима уређај. Када компресор ради, у прозору за гледање не би требало да се виде мехурићи. Присуство мехурића, чак и за кратак временски период, указује на недовољно пуњење расхладног средства. Појава пене на унутрашњој страни контролног стакла може указивати на скоро потпуно одсуство расхладног средства. Да би се систем климатизације у потпуности вратио у пуни радни капацитет, системска линија мора бити испумпана, проверена да ли цури и напуњена од стране обученог особља користећи одговарајућу опрему.