Модели са четвороцилиндричним моторима
Распоред завртња за причвршћивање регулационе промаје генератора
1. Уклоните жицу за уземљење са батерије.
Пажња! Ако ваш радио има шифру за заштиту од крађе, проверите да ли имате кодове за упаривање пре него што искључите батерију.
Пажња! На моделима од 1993. године, систем ваздушних јастука је онемогућен ако је батерија искључена на дужи период. Ако се лампица упозорења за ваздушни јастук упали и остане упаљена након поновног повезивања батерије, однесите га у специјализовану радионицу да врати систем у нормалу.
2. Уклоните зупчасти каиш и празне ременице.
3. Одврните контролну шипку алтернатора (види сл. Распоред завртња за причвршћивање регулационе промаје генератора).
4. Уклоните монтажне завртње пумпе за воду и уклоните пумпу заједно са заптивком.
5. Одвојите бајпас црево система за хлађење од цеви, одврните две навртке које причвршћују цев за довод расхладне течности за грејач и уклоните поклопац пумпе.
6. Очистите све спојне површине водене пумпе.
7. Инсталирајте пумпу за воду са новом заптивком на блок цилиндра и завијте у редоследу приказаном на илустрацијама.
8. Поставите нову заптивку на термостат.
9. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Модели са V6 моторима
Распоред носача за причвршћивање плетенице жица на задње кућиште зупчаника
Места за наношење слоја заптивача на жлеб површине парења водене пумпе
1. Уклоните жицу за уземљење са акумулатора и испразните расхладну течност из система за хлађење мотора.
2. Уклоните зупчасти каиш.
3. Уклоните вијак који причвршћује кућиште термостата за контролну шипку алтернатора и уклоните кућиште термостата и термостат. На моторима 1МЗ-ФЕ уклоните поклопац задњег зупчастог ремена (види сл. Распоред носача за причвршћивање плетенице жица на задње кућиште зупчаника).
4. Уклоните завртње и матице пумпе за воду и уклоните пумпу за воду. Мотор 1МЗ-ФЕ има два дугачка подупирача који се прво морају одврнути.
5. Очистите све спојне површине водене пумпе.
Нанесите слој заптивача пречника 2-3 мм у жлеб површине за спајање водене пумпе (види сл. Места за наношење слоја заптивача на жлеб површине парења водене пумпе). На мотору 1МЗ-ФЕ користите гумену заптивку уместо заптивача.
6. Инсталирајте пумпу за воду на мотор и затегните завртње одговарајућим обртним моментом.
7. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Сипајте расхладну течност у систем за хлађење мотора.