Електрична шема система за пуњење
Локација елемената система за пуњење на аутомобилу
Систем за пуњење укључује генератор, регулатор напона, индикатор оптерећења, батерију, осигураче и електричне жице.
Ако контролна лампица за пуњење батерије не светли када је паљење укључено, проверите везу ожичења са генератором и интегритет контролне лампице. Ако лампа и даље не светли, проверите електрични круг од генератора до лампе. Ако сви електрични кругови раде, онда је генератор неисправан и треба га заменити или поправити.
Ако се лампица упозорења за батерију упали док мотор ради, зауставите мотор и проверите стање и затегнутост погонског ремена алтернатора и ожичења до алтернатора.
Регулатор напона се може тестирати на следећи начин:
1. Повежите волтметар на терминале акумулатора и покрените мотор.
2. Повећајте број обртаја мотора док се очитавање волтметра не стабилизује, што би требало да буде између 12 и 13 В, али не више од 14 В.
3. Укључите максималан број електричних потрошача (фарови, одмрзивач задњег стакла, вентилатор грејача). У овом случају, напон који генерише генератор са регулатором напона треба да буде у опсегу од 13 до 14 В.
4. Ако напон није исправан, могу бити истрошене четкице алтернатора, слаба опруга четкице, неисправан регулатор напона, неисправна диода, покварен намотај статора или неисправни клизни прстенови ротора узрок.
5. Ако је отпор ван спецификације, замените разводник паљења.