Техничке карактеристике 4-цилиндарских мотора тип мотора 5S-FE Редослед рада цилиндара 1–3–4–2 Глава цилиндра Неравнина: спојна површина блока цилиндра 0,05 мм вишеструка површина за спајање 0.08мм Зупчасти каиш Дужина опруге празног ременице 45 мм...
Поправке мотора аутомобила Многе поправке мотора могу се извршити директно на возилу. Препоручује се темељно чишћење мотора и моторног простора пре почетка поправке. У зависности од врсте посла, хауба се може скинути ради лакшег приступа мотору....
Горња мртва тачка првог цилиндра Пажња! Редослед операција је приказан под претпоставком да је разводник паљења правилно инсталиран. Ако је потребно одредити горњу мртву тачку за уградњу разводника, тада клип првог цилиндра поставите на горњу мртву...
Поклопац главе цилиндра — опис дизајна Делови главе цилиндра мотора 5С-ФЕ 1 - око за подизање мотора; 2 - земаљски аутобус; 3 - носач генератора; 4 – полагање главе блока цилиндара; 5 – задње кућиште зупчаника; 6 - опружна подлошка; 7 - потисни прстен; 8 -...
Поклопац главе цилиндра — скидање и уградња Повлачење Пажња! Ако ваш радио има шифру за заштиту од крађе, проверите да ли имате кодове за упаривање пре него што искључите батерију. Пажња! На моделима од 1993. године, систем ваздушних јастука је онемогућен ако је...
Усисни разводник — уклањање и уградња Повлачење Пажња! Ако ваш радио има шифру за заштиту од крађе, проверите да ли имате кодове за упаривање пре него што искључите батерију. Пажња! На моделима од 1993. године, систем ваздушних јастука је онемогућен ако је...
Издувни колектор — уклањање и уградња Пажња! Оставите мотор да се охлади пре него што почнете да радите на издувном колектору. Повлачење Пажња! Ако ваш радио има шифру за заштиту од крађе, проверите да ли имате кодове за упаривање пре него што искључите...
Зупчасти ремен и ременице — скидање, преглед и уградња Повлачење Пажња! Ако ваш радио има шифру за заштиту од крађе, проверите да ли имате кодове за упаривање пре него што искључите батерију. Пажња! На моделима од 1993. године, систем ваздушних јастука је онемогућен ако је...
Замена предњег заптивног прстена коленастог вратила 1. Уклоните зупчасти каиш и ременицу радилице. 2. Помоћу шрафцигера са оштрицом обмотаном траком, извадите заптивни прстен радилице из његовог лежишта. Пазите да не оштетите седиште О-прстена и радилицу. 3. Да би се...
Брегасто вратило и потискивачи — скидање, преглед и уградња Повлачење 1. Уклоните поклопац главе цилиндра. 2. Уклоните разводник паљења. 3. Уклоните зупчасти каиш, ременицу брегастог вратила и горњи поклопац зупчастог ремена. 4. Помоћу мерача, измерите зазор на крају брегастог...
Глава цилиндра — уклањање и уградња Повлачење Пажња! Уклањање главе цилиндра мора се обавити на хладном мотору. Пажња! Ако ваш радио има шифру за заштиту од крађе, проверите да ли имате кодове за упаривање пре него што искључите батерију. Пажња! На...
Уљно корито — уклањање и уградња Повлачење Пажња! Ако ваш радио има шифру за заштиту од крађе, проверите да ли имате кодове за упаривање пре него што искључите батерију. Пажња! На моделима од 1993. године, систем ваздушних јастука је онемогућен ако је...
Пумпа за уље — скидање и уградња Делови пумпе за уље 1 - ременица; 2 – поклопац пумпе за уље; 3 – унутрашњи ротор; 4 - заптивна заптивка округлог пресека; 5 – спољни ротор; 6 - кућиште пумпе за уље; 7 - заптивка; 8 – клип сигурносног вентила; 9 -...
Замајац / погонска плоча — уклањање и монтажа Повлачење 1. Подигните возило и уклоните мењач. 2. Означите положај главног склопа квачила у односу на замајац помоћу маркера или боје. 3. Постепено олабавите завртње за монтажу главног квачила у дијагоналном низу тако...
Замена задњег заптивног прстена коленастог вратила 1. Уклоните мењач и замајац. 2. Најлакши начин да уклоните стари о-прстен је да закачите о-прстен шрафцигером и извучете га из његовог лежишта. 3. О-прстен се такође може уклонити из његовог лежишта бушењем две мале...