Повлачење
Пажња! Уклањање главе цилиндра мора се обавити на хладном мотору.
Пажња! Ако ваш радио има шифру за заштиту од крађе, проверите да ли имате кодове за упаривање пре него што искључите батерију.
Пажња! На моделима од 1993. године, систем ваздушних јастука је онемогућен ако је батерија искључена на дужи период. Ако се лампица упозорења за ваздушни јастук упали и остане упаљена након поновног повезивања батерије, однесите га у специјализовану радионицу да врати систем у нормалу.
1. Уклоните жицу за уземљење са батерије.
2. Испразните расхладну течност из блока цилиндра и хладњака.
3. Испразните моторно уље и уклоните филтер за уље.
4. Уклоните кућиште лептира за гас, млазнице за гориво и цев за гориво.
5. Уклоните усисну грану.
6. Уклоните издувни разводник.
7. Уклоните зупчасти каиш, ременицу брегастог вратила и горњу ременицу празног хода.
8. Уклоните задњи штитник зупчастог каиша.
9. Уклоните брегасте осовине и славине.
10. Уклоните алтернатор и разводник паљења.
11. Уклоните монтажни вијак пумпе серво управљача и померите га у страну без одвајања црева са њега.
12. Означите и одвојите преостале цеви, црева, каблове и жице.
13. Радећи редоследом обрнутим од приказаног, олабавите завртње главе цилиндра за 1/3 обртаја у сваком пролазу док завртњи не олабаве потпуно.
14. Уклоните главу цилиндра.
Инсталација
1. Споредне површине главе и блока цилиндра морају бити савршено чисте. Користите чврсту пластичну или дрвену стругалицу да их очистите. Будите пажљиви при чишћењу јер се легура алуминијума врло лако оштети.
2. Проверите да наслаге угљеника не доспеју у уљне и водене канале. Ово је посебно важно за систем подмазивања, јер наслаге могу блокирати довод уља до компоненти мотора. Ако је потребно, очистите канале, проверите спојене површине главе и блока цилиндра на урезе, дубоке огреботине и друга оштећења. Ако су недостаци мали, могу се уклонити машинском обрадом, али у случају значајних недостатака делови се морају заменити.
3. Очистите рупе за вијке у блоку цилиндра. Увртање завртња у рупу напуњену уљем може да пукне блок услед хидрауличког притиска.
4. Користећи метални лењир и пипач, проверите равност површина које се спајају.
5. Уградите нову заптивку главе цилиндра на клинове у блоку цилиндра.
6. Инсталирајте главу на блок мотора.
7. Подмажите навоје завртња главе цилиндра лаким слојем моторног уља.
8. Уградите завртње главе цилиндра и затегните их на наведени обртни момент у неколико фаза у редоследу приказаном на слици.
9. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
10. Проверите и, ако је потребно, подесите зазоре вентила.
11. Додајте расхладну течност у систем за хлађење. Уградите нови филтер за уље и додајте моторно уље.