Снабдевање напоном батерије са додатним жицама за проверу перформанси пумпе за гориво на моделима са 1МЗ-ФЕ V6 моторима из 1994. године.
Адаптери који се користе за повезивање мерача притиска на врх филтера за гориво
Притисак који ствара пумпа за гориво у цеви за гориво мора бити најмање 3,3 бара.
1. Уклоните поклопац резервоара за гориво.
2. Проверите да ли је напон батерије исправан.
3. Испразните цев за гориво.
4. Користећи адаптере, повежите манометар на врх филтера за гориво (види сл. Адаптери који се користе за повезивање мерача притиска на врх филтера за гориво).
5. Поставите ручицу мењача у неутрални положај и повуците ручну кочницу.
6. Користите додатну жицу да повежете +Б и Фп пинове на контролном конектору (види сл. Круг напајања пумпе за гориво).
На моделима са 1МЗ-ФЕ мотором, потребно је да се напон од батерије доведе до пумпе за гориво додатним жицама (види сл. Снабдевање напоном батерије са додатним жицама за проверу перформанси пумпе за гориво на моделима са 1МЗ-ФЕ V6 моторима из 1994. године.).
7. Укључите паљење, али не палите мотор. Одредите притисак који ствара пумпа за гориво у цевоводу за гориво помоћу мерача притиска. Ако је притисак превисок, проверите стање повратног вода за гориво. Ако је цев за гориво у реду, замените регулатор притиска. Ако је притисак пренизак, замените регулатор притиска. Ако се притисак не повећа, проверите стање цеви за довод горива, резервоара за гориво и филтера за гориво.
8. Уклоните жицу за уземљење са тест конектора.
9. Покрените мотор.
- А) измерите притисак горива у празном ходу,
- б) проверите вакуум у цреву и регулатор притиска горива.
10. Зауставите мотор и након 5 минута проверите притисак горива, који треба да буде најмање 1,2 бара.
11. Уклоните мерач притиска горива.