Локације могућих наслага угљеника унутар кућишта лептира за гас
Ако постоји квар у систему за гориво, прво проверите да ли су сви електрични конектори добро повезани и заштићени од корозије. Такође проверите чистоћу ваздушног филтера, стање и зазор свећица, исправно подешавање зазора вентила, компресију у цилиндрима мотора, подешавање времена паљења и чистоћу црева за довод ваздуха до мотора.
1. Уклоните цев за усис ваздуха са кућишта лептира за гас и проверите да ли има наслага угљеника у кућишту лептира за гас (види сл. Локације могућих наслага угљеника унутар кућишта лептира за гас). Ако је потребно, користите аеросолни растварач за чишћење наслага угљеника.
2. Користећи стетоскоп, проверите рад ињектора за гориво да ли постоје кликови када ињектор ради.
3. Ако сумњате да млазница за гориво не ради, повежите ЛЕД диоду тестера на терминале бризгаљке за гориво и проверите да ли ЛЕД индикатор трепери док мотор ради.
4. Уклоните електрични конектор са млазнице за гориво и проверите отпор ињектора за гориво, који треба да буде 13,4-14,2 ома.
5. Ако почетни кораци не успеју да идентификују проблем са системом за гориво, нека сервисна станица провери и поправи систем за гориво.