Пажња! Пре него што уклоните мотор, прочитајте цео одељак о уклањању мотора.
Пажња! Пошто је возило опремљено ваздушним јастуком који се може активирати када радите са прикљученом батеријом, одспојите батерију и сачекајте најмање 90 секунди да се кондензатор у систему контроле ваздушног јастука испразни.
Пажња! Ако ваш радио има шифру за заштиту од крађе, проверите да ли имате кодове за упаривање пре него што искључите батерију.
Пажња! На моделима од 1993. године, систем ваздушних јастука је онемогућен ако је батерија искључена на дужи период. Ако се лампица упозорења за ваздушни јастук упали и остане упаљена након поновног повезивања батерије, однесите га у специјализовану радионицу да врати систем у нормалу.
Повлачење
1. Испустите притисак из система за гориво.
2. Уклоните жицу за уземљење са батерије.
3. Уклоните батерију и постоље за батерију.
4. Скините заштитни поклопац са блатобрана и хаубе и скините хаубу.
5. Уклоните поклопац пречистача ваздуха.
6. Подигните возило и ослоните га на постоље. Испустите расхладну течност из система за хлађење и моторног уља. Уклоните погонске каишеве.
7. Означите, а затим искључите све вакуумске водове, црева, електричне конекторе, уземљење и водове за гориво.
8. Уклоните резервоар течности за прање ветробранског стакла и експанзиони резервоар.
9. Уклоните вентилаторе хладњака, поклопац и расхладни елемент.
10. Одвојите црева за довод расхладне течности до грејача.
11. Отклоните преостали притисак у резервоару за гориво тако што ћете уклонити поклопац уливног резервоара, затим одвојити водове за гориво из мотора и зачепити их.
12. Одвојите кабл за гас и управљачку полугу мењача.
13. Уклоните свежањ са држача за монтирање на предњој и левој страни мотора и мењача.
14. На возилима са серво управљачем, одврните завртње за монтажу пумпе серво управљача и померите га у страну без одвајања црева.
15. На моделима са клима уређајем, одврните завртње за причвршћивање компресора клима уређаја и померите га у страну без одвајања црева и помоћу меке жице завежите га за тело.
16. Одвојите предњу издувну цев од колектора.
17. На моделима са четири цилиндра који су опремљени хладњаком уља инсталираним између филтера за уље и блока цилиндра, уклоните филтер за уље и одвојите црева од хладњака уља.
18. Закачите мотор тракама за подизање и подигните мотор само толико да врх мотора буде подржан од стране дизалице.
19. Уклоните десни носач погонског склопа. Да бисте уклонили десну суспензију агрегата, уклоните шарку (А), одврните стезни вијак (ИН) и уклоните суспензију агрегата (ВИТХ).
20. Уклоните вијак који причвршћује суспензију агрегата (А) на тело са стране радијатора.
21. На моделима са аутоматским мењачем, уклоните заштитну плочу претварача обртног момента са предње стране мењача. Одвојите претварач обртног момента од погонске плоче и померите га у кућиште мењача.
22. Уклоните завртње између мењача и мотора и одвојите мотор од мењача, остављајући претварач обртног момента у кућишту мењача. Ако је мотор уклоњен заједно са мењачем, немојте одвртати завртње који причвршћују мењач за мотор, већ одвојите погонске осовине, жице, црева, кабл мењача и кабл брзиномера са мењача.
23. Проверите да ништа друго осим носача мотора не повезује мотор и мењач са каросеријом аутомобила.
24. Подуприте мењач помоћу дизалице преко дрвеног блока. Одврните вијке за причвршћивање носача погонске јединице.
25. Полако подигните агрегат из моторног простора.
26. Удаљите мотор од возила и поставите га на дрвене постоље на поду, или уклоните замајац/погонску плочу и поставите мотор на одговарајуће постоље.
Инсталација
Пажња! Немојте користити завртње за поравнавање мењача са мотором. То може довести до цепања или оштећења великих компоненти мотора.
1. Проверите стање носача мотора и мењача. Ако су истрошени или оштећени, замените их.
2. На моделима са ручним мењачем, проверите стање квачила. На моделима са аутоматским мењачем, проверите стање О-прстена и чауре.
3. На моделима са ручним мењачем, подмажите лежај на крају радилице са малом количином масти за високе температуре. На моделима са аутоматским мењачем, подмажите нос претварача високотемпературном машћу.
4. Пажљиво поставите мењач на мотор.
5. Причврстите мењач за мотор и затегните га потребним обртним моментом.
6. Користећи опрему за подизање, спустите мотор са мењачем у моторни простор. Приликом инсталирања струјног пакета, ако је потребно, нагните га и ротирајте тако да буде инсталиран на месту без наношења штете.
7. Уградите завртње за монтажу вешања погонског агрегата и затегните их обртним моментом.
8. Инсталирајте претходно уклоњене делове и вратите све везе обрнутим редоследом од уклањања.
9. Напуните мотор расхладном течношћу, моторним уљем и, ако је потребно, долијте уље у резервоар серво управљача.
10. Покрените мотор и проверите његов рад. Зауставите мотор и проверите ниво свих течности.