2. Уклоните завртње и уклоните главне капице лежаја или склоп поклопца и распоредите поклопце лежаја у правилном редоследу за поновну инсталацију. Обришите тачке монтаже главних лежајева чистом крпом без воска.
Провера радног зазора лежаја
Редослед затезања вијака поклопца главног лежаја на четвороцилиндричном мотору
Редослед затезања завртња поклопца главног лежаја на мотору 3ВЗ-ФЕ
Редослед затезања вијака капица главних лежајева на мотору 1МЗ-ФЕ
Редослед затезања бочних вијака капица главних лежајева на мотору 1МЗ-ФЕ
Затезање вијака поклопца главног лежаја на V6 мотору
1. Очистите задњу страну шкољки лежаја и њихову локацију у блоку цилиндра и поклопцима главних лежајева.
2. Инсталирајте облоге на њихове положаје у блоку мотора.
3. Једна метода која укључује микрометар за мерење пречника рупа (види тачку 4), је уградња капица главних лежајева заједно са облогама на блок цилиндара и зашрафљење на потребан обртни момент. Измерите унутрашњи пречник сваког склопљеног пара шкољки лежаја. Измерите пречник сваког главног рукавца радилице. Одузмите одговарајући пречник главног рукавца радилице од измереног пречника лежаја.
4. Друго (и тачније) метода је коришћење производа познатог као Пластигаге. Ово је округла пластична шипка која је стиснута између чауре и рукавца радилице. Након уклањања поклопца главног лежаја, деформисана пластична шипка се мери посебним мерачем, који је укључен у Пластигаге комплет. Процедура за коришћење Пластигаге-а је следећа.
4а. На облоге уграђене у блок цилиндра, поставите радилицу без подмазивања. Огласи и кошуљице радилице морају бити савршено чисти и суви.
4б. Одрежите неколико комада Пластигаге пластичне шипке (треба да буду нешто краће од ширине главних лежајева) и инсталирати на сваки рукавац радилице.
4ц. Поставите поклопце са доњим чаурама и затегните монтажне завртње потребним обртним моментом. Немојте ротирати радилицу док мерите зазор користећи Пластигаге методу (види сл. Редослед затезања вијака поклопца главног лежаја на четвороцилиндричном мотору, Редослед затезања вијака поклопца главног лежаја на мотору 3ВЗ-ФЕ, Редослед затезања вијака поклопца главног лежаја на мотору 1МЗ-ФЕ, Редослед затезања бочних вијци капица главних лежајева на мотору 1МЗ-ФЕ).
4г. Одврните поклопац кошуљице, уклоните га и причврстите лењир на деформисану пластичну шипку. Упоређујући ширину деформисане пластичне шипке са референтном ширином на скали, одредите количину зазора.
4д. На крају, темељно очистите све трагове Пластигежа са облога и радилице.
Завршна уградња радилице
1. Уклоните радилицу из блока цилиндра.
2. Очистите задњи део кошуљице и њену локацију у блоку цилиндра и капице главних лежајева. Вратите те слушалице на место.
3. Подмажите површину лежаја чистим моторним уљем и уградите радилицу у блок мотора.
4. Инсталирајте потисне подлошке. На четвороцилиндричним моторима, потисни полупрстенови се постављају у близини главног лежаја број 3, а на моторима V6 у близини главног лежаја број 2. Измерите крајњи зазор радилице.
5. Подмажите доње шкољке у поклопцима главних лежајева чистим моторним уљем и поставите поклопце главних лежајева на блок цилиндра.
6. Лагано премажите навоје вијака поклопца главног лежаја моторним уљем и затегните завртње одговарајућим моментом. На мотору 1МЗ-ФЕ V6 прво затегните доње монтажне завртње на потребан обртни момент, а затим и бочне монтажне завртње. Приликом постављања вијака морају се користити нове подлошке.
7. Проверите да ли се радилица окреће глатко и без везивања.
8. Инсталирајте нови задњи О-прстен радилице, а затим поставите задњи поклопац радилице на блок цилиндра.