Повлачење
Распоред компресијског прстена причвршћивања средњег лежаја десног погонског вратила
Уградња привременог завртња уместо погонског вратила у главчину предњег точка
1 - подлошка пречника 50 мм; 2 - подлошка пречника 45 мм; 3 - матица; 4 - вијак
1. Уклоните жицу за уземљење са батерије.
Пажња! Ако ваш радио има шифру за заштиту од крађе, проверите да ли имате кодове за упаривање пре него што искључите батерију.
Пажња! На моделима од 1993. године, систем ваздушних јастука је онемогућен ако је батерија искључена на дужи период. Ако се лампица упозорења за ваздушни јастук упали и остане упаљена након поновног повезивања батерије, однесите га у специјализовану радионицу да врати систем у нормалу.
2. Повуците паркирну кочницу.
3. Уклоните клин и одврните сигурносну матицу која причвршћује погонско вратило за главчину.
4. Олабавите матицу између погонског вратила и главчине на неколико окрета.
5. Олабавите матице точкова, подигните предњи део возила и ослоните га на постоља. Скините точак. Потпуно одврните матицу која причвршћује погонско вратило за главчину.
6. Ако се леви зглоб погонског вратила уклони ради замене заштитног пртљажника на моделима са 3ВЗ-ФЕ или 1 МЗ-ФЕ моторима, олабавите 6 вијака који причвршћују унутрашњи зглоб за диференцијал прирубница или прирубница противвратила.
7. Одврните матицу која причвршћује англијску шипку за зглоб управљача и помоћу скидача кугличног зглоба уклоните англијску шипку са зглоба управљача.
8. Уклоните матице које причвршћују доњи зглоб зглоба за попречни крак и одвојите доњи крак од кугличног зглоба.
9. Удаљите главчину од возила и уклоните спољни крај погонског вратила из главчине.
10. Ако је погонско вратило чврсто у главчини, привремено затегните матицу главчине и чекићем избијте погонско вратило из главчине док извлачите точак возила.
11. Ако уклањате унутрашњи зглоб погонског вратила са мењача, који је осигуран причврсним прстеном, прво испустите уље из мењача.
12. На моделима са 3ВЗ-ФЕ или 1МЗ-ФЕ моторима, одврните 6 вијака који причвршћују унутрашњи спој за прирубницу погона мењача и уклоните спој. Ако се погонско вратило уклања ради замене О-прстена диференцијала, уклоните погонску прирубницу из мењача. Да бисте то урадили, уметните носач између прирубнице погона и кућишта мењача и док помоћник повлачи погонско вратило ка споља, оштрим ударцем по крају носача, избаците погонску прирубницу из захвата у бочном зупчанику диференцијала.
13. Приликом уклањања унутрашњег зглоба левог погонског вратила на моделима са 5С-ФЕ моторима, уклоните погонско вратило из мењача. Да бисте то урадили, уметните полугу између унутрашње шарке и кућишта мењача и док помоћник вуче погонско вратило ка споља, снажним оштрим ударцем по крају полуге, одвојите погонско вратило од бочног зупчаника диференцијала.
14. Да бисте уклонили унутрашњи зглоб карданског вратила, одврните монтажни вијак средњег лежаја.
15. Уклоните прстен и оштро извуците погонско вратило. У том случају, погонско вратило мора да се одвоји од бочног зупчаника диференцијала.
16. Ово би требало да ослободи погонско вратило у бочном зупчанику диференцијала.
17. Не спуштајте возило на точкове са уклоњеним двема или једним од погонских вратила јер ће то оштетити лежајеве. Ако је потребно померити возило са уклоњеним погонским вратилима, уместо погонског вратила у главчину уградите вијак са навртком и две велике подлошке (види сл. Уградња привременог завртња уместо погонског вратила у главчину предњег точка).
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке.
1. Затегните моментом завртња унутрашње осовине за прирубницу мењача.
2. Ако инсталирате леви стожер са причврсним прстеном, замените потпорни прстен на крају погонског вратила. Уградите погонско вратило у диференцијал, поравнавајући уторе погонског вратила са жљебовима у бочним зупчаницима диференцијала. Убаците погонску осовину у мењач док се не заустави.
3. Поравнајте клинове погонског вратила са уторима у главчини и уметните погонско вратило у главчину.
4. Напуните мењач уљем.