Делови задње добош кочнице
1. Плуг; 2. Пистон; 3. Спринг; 4. Синдикат за уклањање ваздуха; 5. Заптивка клипа; 6. Спољна заптивка клипа; 7. Цилиндар точка; 8. Полуга погона блока паркирне кочнице; 9. Полуга за аутоматско подешавање; јаз између јастучића и бубњева; 10. Потпорни прстен; 11. Опруга полуге за аутоматско подешавање; 12. Доња повратна опруга; 13. Стезне опруге; 14. Чаше; 15. Предњи блок; 16. Акис; 17. Кочиони штит; 18. Чеп за инспекцију; 19. Сплит подлошка; 20. Регулатор; 21. Задња ципела
Замена
Пажња! Јастучићи се мењају само у комплету за једну осовину.
Заједно са јастучићима, мењају се и опруге спојнице, које, подвргнуте периодичним термичким оптерећењима, постепено губе еластичност и не обезбеђују довољно уклањање јастучића из бубња. Као резултат тога, бубањ додирује јастучиће, што доводи до превременог хабања.
1. Олабавите матице точкова, подигните задњи део возила. Уклоните точкове.
2. Отпустите паркирну кочницу.
3. Уклоните точак. Ако се јастучићи неће променити, означите их тако да се могу поставити на првобитна места током монтаже.
4. Означите положај бубња на главчини тако да се равнотежа не поремети током склапања.
Пажња! Ако се бубањ не може уклонити, спојите јастучиће. Да бисте то урадили, уклоните утикач са кочионог штита и окрените зупчасти замајац регулатора помоћу одвијача, померајући ручицу од зупчастог замајца другим танким одвијачем.
5. Очистите делове кочнице.
6. Уклоните повратну опругу.
7. Уклоните потисне опруге папуче тако што ћете гурнути чашу и окренути је за 90°.
8. Скините предњу ципелу, откачите доњу опругу.
9. Уклоните опругу за причвршћивање задње папучице.
10. Уклоните задњу папучу и регулатор са штита кочнице.
11. Уклоните кабл ручне кочнице са полуге помоћу клешта.
12. Уклоните опругу полуге регулатора.
13. Откачите повратну опругу са папуче и уклоните регулатор.
14. Уклоните дељиву подлошку и уклоните ручну кочницу и ручице регулатора.
15. Инсталирајте ручну кочницу и ручице за подешавање на нову ципелу, поставите подлошку за прање и стисните је.
16. Подмажите клизне површине регулатора ватросталном машћу. Регулатор се зашрафи након постављања бубња на нове јастучиће.
17. Инсталирајте регулатор на задњу ципелу (виљушка регулатора треба да иде у жлеб на блоку) и закачите опругу преко рупе на ципели.
18. Ставите опругу гувернера.
19. Подмажите јастучиће ватросталном машћу.
20. Укључите опругу сајле ручне кочнице и док је држите клештима, гурните сајлу на савијени део ручице кочнице.
21. Инсталирајте задњу ципелу, ставите чашу, стезну опругу и причврстите спољном чашом окретањем чашице на осовини под углом од 90°.
22. Закачите доњу повратну опругу на ушице папуче, поставите предњу папучу, опругу за притисак и чашице.
23. Померите ручицу погона јастучића напред и проверите да се опруга за подешавање није одвојила од задње јастучића.
24. Проверите да ли су задње кочионе плочице безбедне тако што ћете их љуљати са једне на другу страну и ка вама.
25. Помоћу шрафцигера затегните горњу повратну опругу и закачите је у отвор на ципели.
26. Очистите бубањ и проверите стање површине пре инсталације. Проверите овалност бубња, у случају озбиљних оштећења, машински добош, фина храпавост је полирана брусним папиром.
Пажња! Приликом замене јастучића, препоручује се да се бубањ избруси, без обзира на његово стање, како би се уклонила евентуална овалност. Ако је, након окретања, унутрашњи пречник бубња већи од границе, замените бубањ. Максимални пречник бубња је обликован на његовој унутрашњој површини.
27. Инсталирајте бубањ.
28. Поставите точак и спустите аутомобил, притегните матице точка.
29. Кочните неколико пута напред и назад, активирајући паркирну кочницу, подешавајући зазор између папуча и бубњева.
30. Проверите кочнице пре него што кренете.