Сензор кисеоника
1. конектор за седиште; 2. Конектор секундарног сензора; 3. Цасе; 4. Цоллар; 5. Први сензор
Сензор кисеоника је дизајниран да генерише сигнал, на основу којег рачунар одређује садржај кисеоника у издувним гасовима и одржава стехиометријски састав запаљиве смеше (14,7 делова ваздуха на 1 део бензина) променом трајања убризгавања горива. Низак сигнал (0.1В) са сензора одговара сиромашној смеши и високом нивоу сигнала (0,9 В) - обогаћена смеша.
На предметним возилима су уграђена 2 сензора кисеоника - на улазу и излазу катализатора. Ако је температура сензора испод 340°Ц, онда нема сигнала са сензора, а док се мотор не загреје, систем сензор-рачунар ради у режиму отворене петље. Ако након загревања мотора сигнал не прелази 0,45 В при брзинама изнад 1500 о/мин, онда се одржава режим отворене петље, а за обраду се уместо сигнала са сензора користе подразумевани подаци сачувани у меморији рачунара..
Пажња! Приликом провере сензора, забрањено је одвојити флексибилни проводник од њега, увијати ожичење, а такође излагати сензор оштром механичком напрезању. Немојте користити раствараче за чишћење сензора.
Преглед
1. Убаците иглене сонде волтметра у конектор сензора, на пинове 3 (позитивни терминал волтметра) и 4 (негативни терминал) - код 4-цилиндричног мотора. Подигните предњи део аутомобила. Да бисте приступили другом конектору сензора, мораћете да уклоните предње седиште.
2. Покрените мотор и пратите волтметар који очитава док се мотор загрева. На хладном мотору, напон би требало да буде 0,1–0,2 В. На топлом мотору, напон би требало да почне да варира унутар 0,1–0,9 В (режим затворене петље је активиран). Ако се режим затворене петље не укључује или се укључује са великим закашњењем, замените сензор.
3. Проверите да ли грејач сензора ради исправно мерењем отпора између ХТ и Б+ прикључака конектора, који треба да буде 11-16 ома.
4. Проверите да ли постоји напон батерије између Б+ терминала на страни конектора рачунара и масе (паљење мора бити укључено).
Замена
1. Покрените мотор 1-2 минута. Одвојите акумулатор од земље и подигните аутомобил.
2. Пажљиво одвојите конектор од сензора и одврните сензор помоћу прстенастог кључа.