Сл. 8.1. Цамри структура каросерије која апсорбује ударце
Структура каросерије новог Цамрија која апсорбује ударце (пиринач. 8.1) помаже да се ефикасно апсорбује ударна енергија у случају фронталног (пиринач. 8.2) или бочни удар. Заштита путника је обезбеђена ојачањима и елементима који помажу да се деформација путничког простора минимизира. Предњи кракови у зони гужвања су повезани са лимом различите дебљине како би ефикасно апсорбовали енергију удара у фронталном судару.
Сл. 8.2. Дијаграм расподеле оптерећења каросерије при фронталном удару
Сл. 8.3. Дијаграм расподеле оптерећења при бочном удару
Енергија бочног удара (пиринач. 8.3), усмерена у простор кабине дистрибуира се по целом телу преко ојачања подупирача, бочних ударних шипки, подне пречке, чиме се помаже да се смањи енергија удара усмерена ка кабини. Међутим, ако глава сувозача удари у бочни зид и стуб крова у судару, унутрашња плоча крова и стуба се сруши како би ублажила удар.