Сл. 6.15. Напуните свежом кочионом течношћу
Користите само свежу ДОТ 3 или ДОТ 4 кочиону течност.
Одзрачивање из хидрауличког погона радног кочионог система је неопходно за уклањање ваздуха, што значајно смањује ефикасност кочења. Ваздух може доспети у хидраулични погон услед смањења притиска система током поправке, замене појединих компоненти или кочионе течности. На присуство ваздуха у погону указује повећан ход педале кочнице и њен «мекоћу». Пре одзрачивања проверите затегнутост свих кочионих погонских јединица и њихових прикључака.
У процесу пумпања кочионог система, ниво кочионе течности не би требало да падне испод средине резервоара хидрауличног погона система радне кочнице.
Одзрачите кочнице у следећем редоследу:
- 1 - задњи десни радни цилиндар кочнице;
- 2 - задњи леви радни цилиндар кочнице;
- 3 - предња десна кочиона чељуст;
- 4 - предња лева кочиона чељуст.
Подигните возило.
Одвојите кочионе цеви од главног кочионог цилиндра.
Сл. 6.16. Лагано притисните педалу кочнице
Полако притисните папучицу кочнице и држите је (пиринач. 6.16).
Сл. 6.17. Отпустите педалу кочнице
Прстима зачепите излазне отворе кочионог цилиндра и отпустите педалу кочнице (пиринач. 6.17).
Поновите операције три до четири пута.
Сл. 6.18. Одзрачивање кочионог система
Повежите винилну цев са отвором за одзрачивање кочионог цилиндра точка (пиринач. 6.18).
Белешка. Започните пумпање из цилиндра кочнице точка, који је најдаље од главног кочионог цилиндра.
Притисните педалу кочнице неколико пута, а затим, држећи педалу у притиснутом стању, ослабите удисање пумпног споја.
Када кочиона течност престане да излази, затегните спојницу, а затим отпустите педалу кочнице.
Момент затезања: 8,3 Нм.
Понављајте операције одзрачивања све док се мехурићи ваздуха више не појављују у излазној кочионој течности.
Поновите процедуру одзрачивања за сваки точак.
Проверите ниво кочионе течности у резервоару и допуните ако је потребно.