Нормално је да се нешто моторног уља потроши током нормалног рада мотора. Следе разлози за потрошњу уља током нормалног рада мотора.
Уље се користи за подмазивање клипова, клипних прстенова и цилиндара. Танак слој уља остаје на зиду цилиндра док се клип креће низ цилиндар. Висок негативни притисак који се ствара током успоравања возила увлачи део овог уља у комору за сагоревање. Ово уље, као и део уљног филма који остаје на зиду цилиндра, сагорева услед високе температуре издувних гасова током процеса сагоревања.
Уље се такође користи за подмазивање стабљика усисних вентила. Део овог уља се усисава у комору за сагоревање заједно са усисним ваздухом и сагорева заједно са горивом. Висока температура издувних гасова такође сагорева уље које се користи за подмазивање вретена издувног вентила.
Количина потрошеног моторног уља зависи од вискозитета уља, квалитета уља и услова вожње.
При вожњи великом брзином и честим убрзањима и успоравањима троши се више уља.
Нови мотор троши више уља јер његови клипови, клипни прстенови и зидови цилиндара још нису истрошени.
Белешка. Потрошња уља: мак. 1,0 л на 1000 км.
Приликом процене количине потрошње уља, имајте на уму да се уље може разблажити и да ће бити тешко прецизно проценити његов прави ниво.
На пример, ако се аутомобил користи за честа кратка путовања и троши нормалну количину уља, мерна шипка можда неће показати пад нивоа уља чак ни након вожње 1000 км или више. То је због чињенице да се уље постепено разређује горивом или влагом, дајући изглед да се ниво уља није променио.
Састојци за разблаживање испаравају када се возило вози великом брзином, као што је на аутопуту, што доводи до прекомерне потрошње уља након вожње при великим брзинама.
Једна од најважнијих тачака у правилном одржавању возила је одржавање моторног уља на оптималном нивоу како се перформансе моторног уља не би погоршале. Због тога је веома важно редовно проверавати ниво уља. Тоиота препоручује проверу нивоа уља сваки пут када пуните своје возило горивом.