Ако не разумете ниједну тачку ове процедуре, топло препоручујемо да потражите помоћ квалификованог механичара или шлеп службе.
1. Ако је помоћни акумулатор инсталиран на другом возилу, уверите се да се возила не додирују. Искључите сва непотребна светла и додатну опрему.
За почетак користите батерију која има исте или боље спецификације. Покретање са било којом другом додатном батеријом може бити тешко.
Ако је покретање тешко, пуните батерију неколико минута.
2. Ако је потребно, уклоните све вентилационе чепове са појачивача и истрошених батерија. Покријте отворене отворе за батерију крпом (ово ће помоћи да се смањи ризик од експлозије, повреда и опекотина).
3. Ако мотор возила са уграђеном додатном батеријом не ради, покрените га и оставите да ради неколико минута. Када се стартује са помоћном батеријом, мотор треба да ради на приближно 2000 о/мин-1 са лагано притиснутом педалом гаса.
Сл. 1.143. Круг за секвенцијално покретање мотора из додатне батерије
4. Повежите каблове редоследом а, б, ц, д (пиринач. 1.143).
- а. Повежите позитивну стезаљку (црвена) прикључни кабл на плус (+) терминал испражњене батерије.
- б. Повежите стезаљку на другом крају позитивне (црвена) прикључни кабл на плус (+) додатни терминал батерије.
- ц. Спојите негативну стезаљку (црн) прикључни кабл на минус (–) додатни терминал батерије.
- д. Повежите стезаљку на другом крају минуса (црн) кабл за тврду, непокретну, необојену металну тачку на возилу са истрошеним акумулатором.
Сл. 1.144. Тачке везе негативних каблова за батерије
Препоручене тачке повезивања приказане су на слици 1.144.
Не прикључујте кабл на или близу било којег дела возила који се креће када је мотор покренут.
Упозорење! Да бисте избегли озбиљне повреде приликом повезивања каблова, немојте се нагињати преко батерије и не дозволити да каблови или стезаљке за повезивање додирују било шта осим исправних терминала батерије или масе.
5. Покрените мотор на уобичајен начин. Након покретања, мотор би требало да ради неколико минута на приближно 2000 о/мин-1 са лагано притиснутом педалом гаса.
6. Пажљиво одвојите каблове, поступајући стриктно обрнутим редоследом: прво негативни кабл, затим позитивни.
7. Пажљиво уклоните и одбаците крпе које покривају батерије јер сада могу бити засићене сумпорном киселином.
8. Ако сте уклонили вентилационе чепове, поново их инсталирајте.
Ако први покушај покретања није успешан, уверите се да је стезаљка на прикључним кабловима чврсто постављена. Напуните испражњену батерију спајањем краткоспојних каблова на неколико минута и покрените мотор на нормалан начин.