Напомена: Ако нема довољне снаге, повећане потрошње уља и/или горива, измерите крајњи притисак компресије.
1. Проверите притисак краја компресије у цилиндрима.
А) Уметните мерач компресије у отвор за свећицу.
б) Потпуно отворите гас.
В) Док покрећете мотор са стартером, измерите притисак компресије.
Напомена: Увек користите потпуно напуњену батерију да бисте постигли брзину мотора од 250 о/мин или више.
Г) Поновите кораке са (А) Од стране (В) за сваки цилиндар.
Напомена: мерења треба извршити у најкраћем могућем року.
Крајњи притисак компресије:
3S-FE, 4S-FE
- номинална - 12,5 кг/цм2
- минимум — 10,0 кг/цм2
Разлике у притиску између цилиндара - не више од 1,0 кг / цм2
4A-FE, 7A-FE
- номинално - 13,5 кг/цм2
- минимум — 10,0 кг/цм2
Разлике у притиску између цилиндара - не више од 1,0 кг / цм2
5A-FE
- номинална - 14,0 кг/цм2
- минимум — 10,0 кг/цм2
Разлике у притиску између цилиндара - не више од 1,0 кг / цм2
д) Ако је крајњи притисак компресије низак, улијте малу количину моторног уља у цилиндар кроз отвор за свећицу и поновите кораке од (А) Од стране (В) за цилиндре са ниским притиском компресије.
- Ако додавање уља повећава притисак компресије, клипни прстенови и/или отвор цилиндра могу бити истрошени или оштећени.
- Ако притисак остане низак, вентил се можда заглавио или није добро постављен, или постоји цурење на заптивци главе цилиндра.