Напомена: Извршите овај тест 3-5 секунди да бисте избегли оштећење намотаја статора.
1. Провера увлачења намотаја вучног релеја.
А) Одвојите жицу за намотавање са терминала стартера "Ц".
б) Повежите жице са акумулатора на прикључке вучног релеја, као што је приказано на слици. Уверите се да је зупчаник за слободан ход искључен.
0,8 кВ (серија А)
1,2 кВ (Серија, С серија)
1,4 кВ (2Ц)
2,2 кВ (2Ц)
Ако зупчаник слободног погона не напредује, замените склоп вучног релеја.
2. Провера држања намотаја. Са спојем направљеним као у претходном пасусу и продуженим погоном квачила за прелазак, одвојити (-) жица са терминала "Ц". Уверите се да зупчаник остане извучен. Ако се погонски зупчаник врати унутра, замените склоп вучног релеја.
3. Проверите да ли се зупчаник слободног погона враћа. Прекини везу (-) жица из кућишта вучног релеја. Уверите се да је зупчаник слободног погона увучен ка унутра. Ако се зупчаник слободног погона није увукао, замените склоп вучног релеја.
4. Проверите рад стартера без оптерећења.
А) Повежите жице из акумулатора и амперметра са стартером као што је приказано на слици, а такође повежите жицу за намотавање на терминал стартера "Ц".
0,8 кВ (серија А)
1,2 кВ (Серија, С серија)
2,2 кВ (2Ц)
1,4 кВ (2Ц)
б) Проверите да ли се арматура стартера равномерно окреће и да ли је зупчаник слободног погона продужен. Измерите струју амперметром.
Номинална струја (на 11,5 В):
- осим стартера 2,2 кВ - 90 А
- стартер 2,2 кВ (2Ц) - 120 А