Систем горива Гориво се напаја пумпом за гориво кроз филтер за гориво до сваке млазнице под притиском који је подешен регулатором притиска горива. Регулатор притиска горива обезбеђује разлику притиска горива између горива и усисне...
Систем за довод ваздуха Систем за довод ваздуха обезбеђује снабдевање количине ваздуха неопходне за рад мотора. Количина ваздуха која улази у мотор одређена је углом отварања лептира за гас и бројем обртаја мотора. Проток ваздуха пролази кроз...
Електронски систем управљања Сви мотори су опремљени ТОИОТА електронским контролним системом који контролише убризгавање горива, време паљења, брзину празног хода, дијагностички систем итд. коришћењем електронске контролне јединице помоћу...
Мере предострожности за електрично одржавање 1. Проверите тачна подешавања мотора (види поглавље " Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања "). 2. Мере опреза при повезивању уређаја. А) Користите пуњиву батерију као извор напајања за строб, тахометар...
Мере предострожности за аутомобиле са мобилним радио системом Структурно, електронска контролна јединица је дизајнирана на такав начин да искључи утицај спољашњих електромагнетних сметњи на њега. Међутим, ако је возило опремљено ЦБ радиом итд. (чак и са излазном снагом од само 10...
Мере предострожности за ваздушни систем 1. Уклањање шипке за мерење уља, поклопца резервоара за уље, црева итд. са мотора. може изазвати неусклађеност мотора. 2. Искључивање, отпуштање причвршћивача или пуцање елемената система за довод ваздуха (између тела...
Мере предострожности за електронску контролу 1. Пре одвајања електричних конектора електронске контролне јединице, потребно је искључити струју било кључем за паљење или уклањањем терминала из акумулатора. Упозорење: Обавезно прочитајте дијагностички код пре него...
Мере предострожности система горива 1. Пре рада на систему за гориво, одвојите негативни кабл из акумулатора. Пажња: сваки дијагностички код у меморијском уређају електронске контролне јединице се брише када се уклони (-) негативни терминал из батерије....
Дијагностички систем — опис Електронска контролна јединица има уграђен струјни систем самодијагностике, који континуирано прати стање мотора на основу сигнала сензора. Уколико се открије квар, овај систем га идентификује и о томе обавештава возача...
Индикаторска лампица квара мотора («ПРОВЕРИ») 1. Индикаторска лампица "ЦХЕЦК" - светлосни сигнал упозорења, који је светлосна табла на инструмент табли, пали када је контакт укључен и мотор не ради. 2. Након покретања мотора, дисплеј "ЦХЕЦК" би требало да се угаси....
Излаз дијагностичких кодова Пажња. Приликом дијагностиковања користе се два главна начина: тренутна самодијагноза и тестирање. Тренутни режим самодијагнозе Да бисте добили излазни дијагностички код, извршите следеће процедуре. 1. Проверите почетне...
Дијагностичка индикација 1. Ако се истовремено појављују 2 или више врста кварова, тада се прво приказује код са најмањим бројем, а затим како се бројеви повећавају. 2. Сви кодови грешака забележени у циклусу вожње, осим оних који су горе...
Брисање дијагностичког кода 1. Након поправке неисправног чвора, дијагностички код се чува у меморији електронске контролне јединице. Дакле, мора се уклонити (избрисани) одвајањем "ЕФИ" осигурача " (са искљученим паљењем). Време искључивања...
Провера кола дијагностичког система Решавање проблема помоћу волт/омметра пажња: - Процедуре за решавање проблема су развијене за сваки систем и описане су у овом приручнику. Ове процедуре се могу мало променити с времена на време. Међутим, методе дате у...
Провера елемената система за убризгавање помоћу осцилоскопа Напомена: Испод су тачни таласни облици за различите моторе. №10-20-Е1 (5A-FE, 4S-FE) Вредност поделе: Кс - 20 мс, И - 20 В. Режим рада: мировање. №10-20-Е1 (4A-FE, 3S-FE) Вредност поделе: Кс - 20 мс, И - 20 В. Режим...
Уклањање и уградња пумпе за гориво Пажња: када обављате радове на уклањању и уградњи компоненти система за гориво, одвојите конектор пумпе за гориво у пртљажнику као што је приказано на слици. Повлачење Мере опреза: Немојте пушити нити користити отворени...
Пумпа за гориво — проверите мотор Проверите рад пумпе за гориво. Дијагностички конектор "+" и "ФП" излаза кратког краткоспојника. б) Укључите паљење Пажња: не палите мотор. В) Проверите притисак горива у цреву који долази из филтера за гориво. Пажња: у...
Демонтажа и монтажа пумпе за гориво Демонтажа 1. Скините пумпу за гориво из држача. А) Одвојите свежањ пумпе за гориво од конектора. б) Уклоните доњи део пумпе за гориво из држача. В) Уклоните гумени одбојник са пумпе за гориво. Г) Одвојите црево за...
Провера пумпе за гориво 1. Проверите отпор намотаја пумпе за гориво. Користите омметар да измерите отпор између водова пумпе. Називни отпор - 0,2-3,0 Охм Ако је отпор ван опсега, замените пумпу за гориво. 2. Проверите рад пумпе за гориво....
Ињектори — провера мотора 1. Проверите перформансе млазница на ухо. А) Када мотор ради или када га окрећете стартером, користите фонендоскоп да бисте се уверили (звук убризганог горива) у перформансама ињектора, пазећи да фреквенција убризгавања...
Уклањање и уградња млазница Уклањање и уградња ињектора (5A-FE) 1 - јастук задњег седишта, 2 - конектор пумпе за гориво, 3 - поклопац ваздушног филтера са ваздушним каналом, 4 - конектор сензора температуре усисног ваздуха, 5 - вакуумско црево...
Провера ињектора 1. Прегледајте млазнице, шибицом проверите да ли има прљавштине на улазној мрежици, ако постоји, издувајте је ваздухом. 2. Проверите квалитет млазница за убризгавање. Напомена: Избегавајте варнице током тестирања....
Уградња млазница 1. Инсталирајте ињекторе и разводник за гориво. А) Уградите нову заптивну чауру на ињектор (ако се снима). б) Нанесите танак слој горива (литол) на нови О-прстен и инсталирајте га на ињектор. В) Окрените ињекторе и...
Уклањање и уградња кућишта лептира за гас Серија А 1. Прекините везу (-) жица са негативног терминала батерије. 2. Испразните расхладну течност мотора. 3. Искључите кабл гаса. 4. (Модели са аутоматским мењачем) Одвојите кабл за управљање гасом. Напомена:...
Демонтажа кућишта лептира за гас Серија А 1. Уклоните контролни вентил у празном ходу тако што ћете одврнути 4 монтажна завртња. 2. Уклоните сензор положаја лептира за гас тако што ћете одврнути 2 монтажна завртња. 3S-FE, 4S-FE 1. Уклоните контролни...
Тест сензора положаја лептира за гас Серија А 1. Проверите сензор положаја лептира за гас. a) (4А-ФЕ са аутоматским мењачем) Нанесите вакуум на пригушницу гаса. б) Убаците сензор дебљине 0,4 или 0,9 мм између завртња за подешавање заустављача гаса и...
Инсталирање и подешавање сензора положаја лептира за гас Серија А 1. Поставите гас у потпуно затворен положај. 2. Инсталирајте сензор у положај приказан на слици (90°у смеру супротном од казаљке на сату од првобитног положаја), уметните га у кућиште лептира за гас, затим га...
Уређај кућишта лептира за гас Серија А 5A-FE, 7A-FE 4A-FE 1 - вакуумско црево акумулатора паре горива, 2 - вакумско црево, 3 - тело лептира за гас, 4 - сензор положаја лептира за гас, 5 - конектор сензора положаја лептира за гас, 6 - конектор...
Регулациони вентил у празном ходу Провера возила 1. Проверите отпор намотаја вентила. А) Одвојите конектор вентила. б) Користећи омметар, измерите отпор између прикључка "+В" и прикључака "ИСЦ1", "ИСЦ2" конектора. Називна вредност отпора (на 20°Ц) -...
Главни релеј система за убризгавање горива Шеме за укључивање главног релеја система за убризгавање 1 - батерија, 2 - главни топљиви уметак 2.0Л, 3 - топљиви уметак АМ2 (ЗОА), 4 - брава за паљење, 5 - ЕФИ осигурач (15А), 6 - ЈГН осигурач (7.5А), 7 - главни релеј...
Локација компоненти електронског система управљања Серија А 1 - сензор температуре расхладне течности, 2 - сензор температуре расхладне течности, 3 - млазнице, 4 - вентил система за контролу фреквенције, 5 - сензор апсолутног притиска у усисној грани, 6 - сензор...
Прекидач релеја пумпе за гориво 1. Уклоните прекидач релеја пумпе за гориво. 2. Проверите електрично коло релеја помоћу омметра. Измерите отпор између терминала прекидача релеја пумпе за гориво. Ако ови услови нису испуњени, замените релеј. 3....
Сензор апсолутног притиска у колектору 1. Проверите напон напајања сензора апсолутног притиска у усисној грани. А) Одвојите конектор сензора. б) Укључите паљење. В) Користећи волтметар, измерите напон између терминала конектора сензора на страни свежња "ВЦ"...
Провера сензора детонације 1. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора. 2. Уклоните сензор детонације тако што ћете прво одспојити конекторе сензора. 3. Користећи омметар, проверите да нема континуитета између конектора сензора и његовог...
Електропнеуматски вентил система за рекуперацију паре горива Провера електропнеуматског вентила 1. Уклоните електропнеуматски вентил. 2. Користећи омметар, проверите да нема отвореног кола у намотају вентила мерењем његовог електричног отпора. Називни отпор (на 20°Ц) — 33-39 Охм...
Сензор кисеоника 1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре. 2. Измерите повратни напон сензора кисеоника. А) Повежите позитивни излаз волтметра на излаз "ВФ1" дијагностичког конектора, а негативни излаз на излаз "Е1" и проверите...