Пажња: сваки дијагностички код у меморијском уређају електронске контролне јединице се брише када се уклони (-) негативни терминал из батерије. Због тога је неопходно прочитати дијагностичке кодове пре искључивања батерије.
2. Немојте пушити нити користити отворени пламен када радите на систему за гориво.
3. Не дозволите излаз бензина са гуменим или кожним предметима.
4. Када је вод за гориво високог притиска искључен, попије се велика количина горива. Стога се мора урадити следеће.
А) Уклоните облогу пртљажника.
б) Одвојите конектор пумпе за гориво.
В) Упалити мотор. Након што се спонтано заустави, искључите паљење.
Г) Поставите контејнер испод склопа који треба да се демонтира.
д) Полако отпустите везу.
е) Прекините везу.
и) Затворите везу гуменим чепом.
х) Поново повежите конектор пумпе за гориво.
И) Поново поставите облогу пртљажника.
5. Приликом затезања прикључка брадавице или вијка за обилазницу у линији за гориво високог притиска, урадите следеће:
(Бајпас вијчана веза)
А) Увек користите нову заптивку.
б) Затегните вијак руком.
В) Затегните потребним обртним моментом.
(Прикључак брадавице)
А) Нанесите лагани слој моторног уља на матицу и затегните матицу руком.
б) Потребан момент кључ! момент затезања.
6. Мере предострожности приликом уклањања и уградње ињектора.
А) Никада немојте поново користити О-прстен.
б) Када постављате О-прстен на ињектор, пазите да га на било који начин не оштетите.
В) Подмажите О-прстен уљем за вретено или горивом пре уградње. Никада не користите моторно или мењачко уље или кочиону течност.
7. Повежите ињектор са разводником горива и усисном граном као што је приказано.
Након сервисирања система за гориво, проверите да ли гориво цури.
a) Користите сервисну жицу да кратко спојите закључке "+ В" и "ФП" дијагностичког конектора.
б) Укључите паљење (не пали мотор!).
В) Ако је повратно црево за гориво стиснуто, притисак у линији за гориво високог притиска ће порасти на приближно 392 кПа. Проверите да ли гориво цури дуж целе линије.
Пажња: црево мора бити стегнуто. Никада немојте савијати цев за гориво да бисте избегли њено уништење.
Г) Искључите паљење.
д) Искључите сервисну жицу са дијагностичког конектора.