Гориво се напаја пумпом за гориво кроз филтер за гориво до сваке млазнице под притиском који је подешен регулатором притиска горива.
Регулатор притиска горива обезбеђује разлику притиска горива између горива и усисне гране. Вишак горива се враћа у резервоар за гориво кроз повратну цев.
На врућем мотору, притисак горива се повећава да би се побољшао проток горива, што олакшава поновно покретање мотора за стабилан рад у празном ходу.
Пригушивач је дизајниран да пригуши слабе пулсације притиска горива које се јављају током рада ињектора.
Гориво се убризгава у усисну грану у складу са сигналима електронске контролне јединице.