Поправка мањих механичких оштећења лака препоручује се редовно. Еиу елиминише појаву корозије и, као резултат, спречава потребу за озбиљнијим поправкама.
Мала удубљења и трагови од удара ситног камења током кретања аутомобила узрокују само површинска оштећења лака, елиминишу уметцима лака. Ово се ради четком и лаком или комерцијално доступном лак фолијом или прајмером.
У случају значајнијих механичких оштећења каросерије, која изазивају стварање корозијских фистула, очистите место оштећења гравером, ножем или малим одвијачем да бисте очистили метал.
Очистите и одмастите оштећено подручје.
Нанесите тло на оштећено подручје четком. Пошто се земља најчешће производи у облику аеросола, онда сипајте малу количину на поклопац тегле и навлажите четку.
Пустите да се прајмер осуши и прекријте оштећено место лаком за мрље. Четкица је укључена у теглу лака за нокте. Ако се лак налази само у аеросол паковању, сипајте малу количину на поклопац тегле и лаганом четком нанесите на оштећено место. Нанесите танак слој тако да лак не тече. Пустите да се лак добро осуши. Поновите поступак онолико пута колико је потребно док се ивице потпуно не попуне и поравнају са суседном површином тела.