Повлачење
Уклоните амортизер.
Скините поклопац са шипке носача.
Завојна опруга је сабијена. Да бисте уклонили амортизер, потребно је додатно стиснути завојну опругу, истоварујући опружне чаше. Опруга се сабија посебним алатом.
Опрез: Матица амортизера се може олабавити тек након што је завојна опруга стиснута.
ТОИОТА специјализоване радионице користе посебан алат за сабијање опруге. Стисните опругу око 10 мм.
Пажња: Инсталирајте компресор опруге тако да завојнице опруге буду безбедно захваћене на три равномерно распоређене тачке. Опруга има велико предоптерећење. Постоји опасност од повреда!
Дајте матицу за причвршћивање опруге савијеним кључем или главом, држећи стабло од окретања.
Уклоните делове носача вешања по редоследу. Опрез: Ако је потребно заменити опругу, полако је отпустите. Ако се замени само амортизер, опруга се не декомпресује. Проверите амортизер и одложите га, погледајте следећи одељак.
Инсталација
Гурните бафер компресијског хода на шипку амортизера.
Уградите доњу потпорну чашу и стиснуту завојну опругу. Уверите се да опруга правилно лежи на доњој и горњој потпорној чаши.
Инсталирајте горњу потпорну чашу.
Поставите горњу плочу тако да стрелица поред "ОУТ" показује даље од возила.
Уградите прстен за прашину и горњи ослонац.
Зашрафите нову самоконструирајућу матицу и затегните је на 45 Нм.
Полако отпустите опругу.
Поставите амортизер на место.
Подмажите матицу за причвршћивање опруге амортизера машћу и покријте чизмом за прашину.