Пажња: Након уклањања погонских вратила, возило се не сме померати са свог места, јер у одсуству уздужне силе компресије може доћи до оштећења лежајева главчине. Ако је потребно померити аутомобил, потребно је уградити вијке са потисним подлошкама на место уклоњених вратила и њима стиснути лежајеве.
Повлачење
Отпустите навртке точкова са аутомобилом на земљи.
Означите бојом положај диска точка у односу на главчину. Тако се балансирани точак може поставити на своје првобитно место.
Подигните предњи део аутомобила.
Уклоните точкове.
Исправите и уклоните разделну иглу помоћу клешта. Скините круну са матице.
Да бисте дали матицу осе погона, ставите аутомобил на ручну кочницу. Сила отпуштања матице је одлична! Држите кључ у хоризонталном положају приликом одвртања како бисте спречили да возило склизне са носача.
Скините доњи поклопац моторног простора и испустити уље из мењача.
Снага мотора 116/121 кс, дизел и аутомобили до 4/87 отпуштања: Отпустите 6 погонских навртки држећи педалу кочнице уз помоћ помоћника.
Уклоните чељуст и окачите је на жицу за тело.
Уклоните кочиони диск. Претходно означите релативни положај кочионог диска и главчине точка, како бисте могли да уградите кочиони диск у претходни положај.
Уклоните врх главе са управљача.
Скините куглични зглоб са контролне руке, погледајте сл. Г3001 раније.
Помоћу извлакача или пластичног чекића уклоните погон из главчине точка.
Мотор 116/121 кс, дизел и возила до 4/87: Скините погонско вратило.
Аутомобили других модела:
Лево погонско вратило. Уметните шипку између шарке и кућишта мењача. Нагните носач тако што ћете гурнути шарку.
Десно погонско вратило. Нокаутирајте месинганом шипком. Не повлачите погон!
Мотор 116/121 кс, дизел и аутомобили до 4/87: Ако је потребно уклонити погонско вратило, прво измерити мерачем размак између кућишта мењача и прирубнице, притискајући прирубницу ка кућишту мењача. Забележите измерену вредност. Зашрафите ударни екстрактор на прирубницу и избијте погонско вратило.
Инсталација
Пре састављања драјвера, проверите заптивни прстен.
Уклоните истрошену манжетну. Ако је потребно, можете избушити рупу у њој и заврнути шраф у њу, а затим уклонити вијак заједно са манжетном. Ако је заптивка оштећена или истрошена, проверите да ли је лежај оштећен и замените га ако је потребно.
Подмажите нову манжетну и подмажите као што је приказано на сл. Ф / 14/9 и ставите на место комадом цеви.
Очистите и лагано премажите спој и навоје погонског вратила.
Уметните погонску осовину руком у жлеб точка. Уградите подлошку, заврните матицу и користите је за повезивање главчине точка са погонском осовином.
Мотор 116/121 кс, дизел и аутомобили до 4/87 издања:
Пажљиво користите гумени чекић да вратите погонско вратило, ако је уклоњено, док се осигурач не забрави на свом месту. Потпорна обујмица мора увек бити нова. Погонска осовина се не може поново уклонити. Дозвољена је његова игра од 2-3 мм. Притисните прирубницу на кућиште мењача и измерите растојање. Требало би да буде исте вредности као и пре демонтаже.
Поравнајте погон на водећим клиновима и руком затегните 6 вијака погонског вратила.
Аутомобили других модела:
Убаците погонско вратило са новим прстеном (стрелица на сл. А) у клизну везу конусног точка помоћу чекића и месингане шипке. Поправи диск. Померањем осовине дуж осе напред и назад, проверите поузданост фиксације. Зазор треба да буде 2-3 мм. Осовина се не сме извлачити руком.
Причврстите за жицу кугла.
Инсталирај крај споне на амортизеру.
Инсталирајте кочиони диск према ознакама на главчини точка.
Уградите кочиону чељуст.
Затегните матицу погона точка на 190 Нм притиском на ножну кочницу уз помоћ помоћника. Уверите се да возило не склизне са носача.
Гурните крунску главу на матицу. Уметните нови клин и одвојите његове крајеве.
Снага мотора 116/121 кс, дизел и аутомобили до 4/87 ослобађања: Причврстите погон са 6 вијака са силом од 35 Нм на погонском вратилу, притиском на ножну кочницу.
Сипајте уље у мењач.
Поставите доњи поклопац моторног простора.
Причврстите точак наврткама, посматрајући ознаке направљене приликом скидања точка.
Спустите предњи део возила и затегните матице унакрсно на 105 Нм.
Измерите геометријске параметре предњег вешања.