Провера клинастог ремена
За ово није потребан посебан алат.
Потребни су следећи хабајући делови:
- Један клинасти каиш. Његова дужина зависи од типа мотора.
Премала напетост клинастог ремена доводи до повећаног хабања и квара. Ако је затегнутост каиша превисока, могу се оштетити лежајеви одговарајућих механизама.
Клинасти каиш се мора заменити ако: прекомерно истрошено, похабане ивице, подмазаност, поре, пукотине.
Проверите затегнутост појаса заменити или надоградити.
Пажња: Приликом уградње новог каиша, потребно је поново проверити његову напетост након 10 минута рада мотора.
Замена зупчастог ремена
Неправилна монтажа зупчастог каиша може изазвати озбиљна оштећења мотора. Због тога се ова операција мора обавити веома пажљиво. Замена зупчастог ремена је описана у одељку «Мотор».