Потребна кочиона течност: Спецификација САЕ Ј 1703 или ДОТ4.
Кочиона течност усисава влагу из ваздуха кроз поре у кочионим цревима или отворе за ваздух из резервоара. Као резултат, тачка кључања кочионе течности се временом смањује. Ако су кочнице јако оптерећене, то може довести до испаравања у кочионим водовима, што ће значајно смањити ефикасност кочница.
Кочиона течност се мења на сваких 40.000 км, ако је могуће у пролеће. Приликом вожње по планинском терену, течност за кочнице треба чешће мењати.
При раду са кочионом течношћу Пратите правила.
Исисати кочиону течност из резервоара до нивоа од 10 мм.
Пажња: Не исисавати течност до краја, како ваздух не би ушао у систем.
Сипајте нову кочиону течност у резервоар до ознаке «МАКС».
Опрез: Пажљиво отворите вентиле за одзрачивање на цилиндрима точкова и на кочионим чељустима без да их потпуно одврнете. Препоручује се да се вентили попрскају течношћу за растварање рђе 2 сата пре него што их искључите.
Причврстите чисто црево на десни вентил задње кочионе чељусти и поставите посуду за сакупљање течности.
Уз помоћ помоћника притисните папучицу кочнице неколико пута док се не осети отпор. Затворите вентил за одзрачивање ако педала удари у под. Скините ногу са педале. Понављајте ову процедуру са сваким вентилом док нова чиста кочиона течност не почне да се излива. Нова кочиона течност се може препознати по светлој боји.
Затегните вентил за одзрачивање. Допуните резервоар новом кочионом течношћу.
Слично, испумпајте стару кочиону течност из других кочионих чељусти и цилиндара точкова у редоследу: задњи десни, задњи леви, предњи десни, предњи леви.
Опрез: Нова кочиона течност која истиче мора бити чиста и без мехурића.
Проверите притисак педале и његову удаљеност од пода. Растојање од пода мора бити најмање 65 мм. Ако је ово растојање мање, проверите самоподешавање добош кочнице или клипа кочнице чељусти ради несметаног рада.
Не испуштајте кочиону течност у одвод.