- Отворите поклопац резервоара за уље и проверите заптивку.
- Проверите спој вентилационог црева од поклопца за пуњење до филтера за ваздух.
- Заптивка поклопца главе цилиндра.
- Заптивач главе мотора.
- Раван спојне прирубнице разводника паљења.
- Заптивка филтера за уље.
- Чеп за одвод.
- Заптивка уљног корита.
- Раван интерфејса мотора и мењача (заптивка осовине замајца или мењача).
Препоручљиво је тражити цурење уља у следећем редоследу:
- Оперите мотор. Попрскајте га хладним средством за чишћење и након неког времена попрскајте водом. Прелиминарно затворите разводник паљења и генератор полиетиленом.
- Доцкинг авионе и заптивке на мотору поспите кречом или талком.
- Проверите ниво уља. По потреби додајте уље
- Урадите пробну вожњу. После 30 км вожње, идите на аутопут и загрејте мотор да бисте повећали флуидност струњаче.
- Зауставите ауто и проверите све спојеве лампом. Пронађите цурење уља и отклоните узрок.