- Користите само безоловни бензин.
- Ако је грешком резервоар за гориво напуњен оловним бензином, потребно је заменити издувне цеви Пре катализатора и самог катализатора. Пре уградње нових елемената потребно је да аутомобил током вожње потроши најмање два пуњења резервоара за гориво.
- Није дозвољено покретање мотора из "гурача" или вуча аутомобила. У овом случају, неизгорело гориво може довести до прегревања катализатора током паљења и његовог уништења. У ту сврху потребно је применити старт мотора из спољног извора.
- Треба избегавати честе хладне стартове. У супротном, неизгорело гориво ће се акумулирати у катализатору, што може довести до експлозивног сагоревања и оштећења катализатора.
- Ако имате потешкоћа са покретањем, немојте непотребно да предуго (више од 1 минута) притисните стартер. У овом случају, гориво се акумулира у катализатору. Неопходно је идентификовати и елиминисати узрок лошег покретања мотора.
- Немојте вршити тест варнице са одспојеним конектором свећице.
- Није могуће извршити упоредну проверу рада појединих цилиндара искључивањем паљења цилиндра. Када се паљење било ког цилиндра искључи, неизгорело гориво улази у катализатор.
- У случају погрешног паљења, немојте повећавати број обртаја мотора и одмах идентификовати и отклонити узрок квара.
- Не паркирајте своје возило тамо где има запаљивих материјала као што су сува трава и лишће. Издувни систем је врућ и може изазвати пожар.