Издувни систем се састоји од предње цеви, средње цеви са катализатором и главног пригушивача.
Бензински мотори са системима за накнадну обраду додатно имају катализатор (катализатор), инсталиран, по правилу, уместо резонатора. Сензор кисеоника укључен у регулацију ЦО за оптимално сагоревање у катализатору је уграђен на мотору са запремином од 1,3 литара у издувној цеви, а за мотор запремине 1,6 литара на цеви испред катализатора.
Елементи издувног система су спојени вијцима и могу се заменити појединачно. Самоблокирајуће матице и заптивке морају се заменити након поновног састављања.
Приликом уградње новог издувног система, препоручује се и замена свих гумених јастучића и носача цеви.