Током рада контакти прекидача се хабају, видљиви знаци тога су опуштање и кратери. Поред тога, пластични блок се истроши. Као резултат, размак између контаката прекидача се повећава. Као резултат овога - смањење снаге искре за паљење. Размак између контаката треба проверити током одржавања и, када се достигне одређени степен хабања, треба променити контакте.
Повлачење
Искључите паљење
Скините поклопац разводника и оставите га на страну. Да бисте то урадили, помоћу одвијача отворите две резе са стране разводника.
Повуците клизач разводника и уклоните прашницу.
Пажња: Не дозволите да причвршћивачи упадну у разводник. Ако се то догоди, потребно је раставити разводник и уклонити причвршћиваче који су упали у њега.
Отпустите завртње за причвршћивање.
Искључите жице високог напона на спољашњој страни кућишта разводника.
Уклоните контакт прекидача.
Инсталација
Замените контакт и заврните причврсне завртње. Немојте затезати завртањ 2.
Повежите кабл.
Подмажите клизне површине гребена и пластичних јастучића танким слојем мазива за разводнике паљења. Наведено мазиво се обично налази у комплету резервних делова за контакт. У ту сврху се такође може користити Босцх маст за разводник паљења.
Пажња: у случају контакта са уљем, мора се пажљиво уклонити. У супротном, то ће изазвати потешкоће при покретању мотора. У ту сврху се може користити високо упијајући папир.
Подесите размак између контаката (Контакт затворен угао) и затегните завртње за причвршћивање.
Инсталирајте боот, ако постоји.
Уметните ротор. Проверите да ли је правилно причвршћен на осовину.
Уградите поклопац разделника, водећи рачуна да избочина стане у жлеб на рамену разводника. Затворите утикаче на кућишту разводника.