Синтетичка мултиградна уља (светлокретни)
Уље које се лако покреће је мултиградно уље које има посебан адитив који смањује коефицијент трења, што помаже у смањењу потрошње горива до 2%. Уље за лаки рад има низак вискозитет (на пример 10В-30). Ово уље је синтетичко. Употребу наведеног уља мора одобрити ТОИОТА.
Примене и степен вискозности уља
Гасни мотор
Диесел
Из графикона на сл. Г-1601. и Г-1602, види се да се области примене САЕ уља суседних класа укрштају. Стога, краткорочну промену радне температуре уља која прелази препоручени температурни опсег треба сматрати прихватљивом. Такође је дозвољено мешање уља различитих класа вискозитета једни са другима. Ако је потребно, допуните мотор уљем другачијег вискозитета.
Адитиви за подмазивање било које врсте не смеју се уносити у гориво или уље.
Спецификације моторног уља
Модерни мотори користе само ХД уље. ХД-оил је легирано уље, чија су својства подмазивања значајно побољшана увођењем специјалних легираних адитива. Ови адитиви побољшавају антикорозивна својства уља, повећавају отпорност уља на оксидативне процесе и шљаку у уљном кориту, помажу у стабилизацији вискозитета, повећавају својства чишћења и растварања. Адитиви за чишћење и растварање не само да смањују стварање наслага у мотору, већ имају способност да растварају наслаге, дробе их и држе у суспензији, што олакшава њихово уклањање током процеса пражњења уља.
Квалитет моторног уља одређује АПИ систем (American Petroleum Institut). Овим системом се руководе и европски произвођачи уља.
Ознака према АПИ систему састоји се од два слова. Прво слово означава област примене уља: С=Сервис, намењено за карбураторске моторе, Ц=Комерцијално, намењено за дизел моторе. Друго слово означава квалитет уља по абецедном реду.
Уља са ознаком АПИ СГ за карбураторске моторе и ЦЕ за дизел моторе имају највиши квалитет. Пажња: Моторна уља намењена дизел моторима не треба користити за моторе са карбуратором. Постоје уља која се могу користити и за карбураторе и за дизел моторе. У овом случају, уље садржи одговарајућу ознаку, (нпр. СФ/ЦД).
Уља АПИ спецификације се користе за бензинске моторе. која имају ознаке СЕ, СФ и СГ, за дизел моторе се користе уља са ознакама ЦД и ЦЕ.
Потрошња уља
Под потрошњом уља у мотору са унутрашњим сагоревањем треба разумети његову количину која сагорева током радног циклуса. Потрошња уља не треба мешати са губицима уља због цурења у уљном кориту, глави цилиндра итд.
Уље се троши као резултат његовог сагоревања у цилиндрима мотора, завлачења издувним гасовима и продуктима трења. Ово не укључује губитке уља услед високих температура и притисака који настају током рада мотора.
На потрошњу уља утичу и услови рада аутомобила, стил вожње и технолошке толеранције елемената мотора. Потрошња уља не би требало да прелази 1 литар на 1000 километара.
Уље треба допунити када достигне ознаку "Нацхфулл". " (Допуњавање).
Пажња: Не сипајте пуно уља одједном. Ако се превише уља улије у возило опремљено катализатором, вишак уља се мора испразнити јер може ући у издувни систем и уништити катализатор.