Уклањање задњег амортизера завојне опруге
Сл. 4.35. Постављање дрвеног блока
Подигните греду задње осовине помоћу дизалице. Поставите дрвени блок између дизалице и греде задње осовине да бисте спречили оштећење греде задње осовине (пиринач. 4.35).
Уклоните 2 матице са горње стране склопа опруге задњег амортизера.
Сл. 4.36. Уклањање завртња
Повуците надоле вијак са врха задњег амортизера завојне опруге (пиринач. 4.36).
Сл. 4.37. Доња монтажна матица задњег амортизера са опругом
Уклоните матицу и подлошку чауре са склопа опруге задњег амортизера (одоздо) (пиринач. 4.37).
Док пажљиво спуштате дизалицу, уклоните склоп задњег амортизера завојне опруге.
Демонтажа склопа задњег левог амортизера
Сл. 4.38. Отпуштање матице
Држећи шипку амортизера са шестоуглом (6 мм), користите кључ да олабавите матицу (пиринач. 4.38).
Белешка. Немојте потпуно отпустити матицу.
Белешка. Уметните шестоугаоник до краја.
Сл. 4.39. Инсталирање специјалне алатке
Инсталирајте ССТ на завојну опругу тако да су горње и доње куке што је могуће шире (пиринач. 4.39).
Стисните опругу да скинете оптерећење са матице.
Белешка. Немојте користити ударни кључ. Они могу оштетити ССТ.
Отпустите матицу.
Сл. 4.40. Компоненте Ц-стуба
Уклоните подлошку бр. 1 и носач задњег амортизера, леви задњи носач, горњу задњу опругу и компресијски бафер задњег вешања бр (пиринач. 4.40).
Уклоните опругу из амортизера, а затим уклоните ССТ.
Провера склопа задњег левог амортизера
Сл. 4.41. Провера шипке амортизера
Гурните и извуците шипку амортизера, проверите да ли постоји превелики отпор или абнормална бука. У случају незадовољавајућег рада, замените склоп амортизера новим (пиринач. 4.41).
Уградња задњег левог склопа амортизера
Сл. 4.42. Компресија опруге
Стисните опругу помоћу ССТ-а (пиринач. 4.42).
Белешка. Завојна опруга се такође може уклонити/уградити помоћу компресора са хидрауличним опругама.
Сл. 4.43. Постављање опруге у удубљење у доњој чаши
Уметните доњи крај опруге у удубљење у доњој чаши опруге (пиринач. 4.43).
Уградите горњу подлогу задње опруге на носач задњег амортизера.
Инсталирајте компресијски бафер задњег амортизера бр. 1, подупирач задњег амортизера и подлошку бр. 1.
Сл. 4.44. Правилна уградња носача задњег амортизера у односу на доњу чахуру амортизера
Белешка. Усмерите ослонац задњег вешања у односу на доњу чахуру амортизера, као што је приказано на слици 4.44.
Инсталирајте подлошку #1 са конкавном страном нагоре.
држећи хекс (6 мм) пригушивач, затегните матицу.
Момент затезања: 56 Нм.
Белешка. Уметните шестоугаоник до краја.
Отпустите ССТ и уклоните га са опруге.
Белешка. Пре него што уклоните ССТ, проверите положај носача задњег амортизера.
Уградња задњег амортизера завојне опруге
Уградите задњи амортизер опруге на греду задње осовине.Уградите подлошку чауре амортизера и заврните матицу.
Пажљиво подижући греду задње осовине помоћу дизалице, уградите горњи део задњег амортизера са опругом у седиште на каросерији аутомобила. Поставите дрвени блок између дизалице и греде задње осовине да бисте спречили оштећење греде задње осовине.
Белешка. Не подижите склоп носача задње осовине више него што је потребно.
Убаците сигурносне вијке задњег амортизера у рупе на каросерији возила.
Затегните вијак и 2 матице на врху задњег амортизера завојне опруге.
Момент затезања: вијак: 55 Нм, навртка: 80 Нм.
Инсталирајте задњи точак.
Момент затезања: 103 Нм.
Након спуштања дизалице, неколико пута заљуљајте аутомобил притиском на каросерију тако да делови вешања заузму трајни положај.
Затегните доњу матицу задњег амортизера завојне опруге.
Момент затезања: 80 Нм.
Белешка. Уверите се да је дизалица потпуно спуштена и да је возило на тлу.
Белешка. Проверите поравнање задњих точкова.