Пажња! Проверу треба вршити у интервалу од 3-5 с како би се избегло оштећење намотаја статора.
Провера увлачења намотаја вучног релеја
Одвојите жицу са терминала стартера «ВИТХ»
Сл. 7.6. Повезивање жице акумулатора са терминалима вучног релеја
Повежите жице из акумулатора са терминалима вучног релеја, као што је приказано на слици 7.6.
Уверите се да је зупчаник за слободан ход искључен.
Ако се погонски зупчаник квачила за прекорачење не помера напред, замените вучни релеј.
Провера држања намотаја
Сл. 7.7. Провера намотаја за задржавање
Са прикључцима направљеним редоследом приказаним у претходном тесту и продуженим зупчаником за слободан ход, одвојите негативну жицу са «ВИТХ» (пиринач. 7.7)
Уверите се да зупчаник остане извучен.
Ако се погонски зупчаник врати унутра, замените вучни релеј.
Провера поврата зупчаника квачила за прекорачење
Сл. 7.8. Провера поврата зупчаника слободног погона
Одвојите негативну жицу из кућишта вучног релеја (пиринач. 7.8)
Уверите се да је зупчаник слободног погона увучен ка унутра.
Ако се зупчаник слободног погона није увукао, замените склоп вучног релеја.
Провера рада стартера без оптерећења
Сл. 7.9. Провера рада стартера без оптерећења
Повежите жице од акумулатора и од амперметра на стартер, као што је приказано на слици 7.9
Проверите да ли се арматура стартера равномерно окреће и да ли је зупчаник слободног погона продужен. Измерите струју амперметром.
Називна струја на 11,5 В - 90 А.
Провера релеја стартера
Сл. 7.10. Проверите релеј стартера
Користећи омметар, проверите континуитет између терминала «1» И «2».
Користећи омметар, проверите да нема континуитета између водова «3» И «5».
Ако сигнал и даље постоји, замените релеј.
Доведите до закључака «1» И «2» напон батерије.
Користећи омметар, проверите континуитет између терминала «3» И «5».
Ако нема сигнала, замените релеј.