Кључ
Сл. 1.65. Кључ за паљење
Кључ функционише као кључ за паљење у конвенционалном систему. Док ЕЦУ за препознавање кључа транспондера не препозна ИД код кључа, функције пребацивања режима напајања, покретања мотора или откључавања управљача помоћу дугмета за покретање мотора су онемогућене.
Кључ преноси идентификациони код на ЕЦУ за препознавање кључа транспондера када се кључ убаци у отвор.
Постоји и механички кључ који се може користити у хитним случајевима, ако систем даљинског управљања за закључавање врата поквари (на пример због истрошене батерије транспондера). Ако систем даљинског закључавања врата не ради, врата са стране возача се могу откључати механичким кључем.
Утичница за кључ
Сл. 1.66. Блок шема и принцип рада утичнице за кључ
Утичница за кључ се састоји од индуктора, пријемника, ЛЕД диода за осветљење утичнице, сензора пола положаја, сензора пуног положаја и електромагнета за закључавање кључа.
Сензор положаја пола кључа, који се користи за одређивање положаја кључа у отвору, повезан је са ЕЦУ за препознавање кључа и са ЕЦУ разводне кутије на страни сувозача. ЕЦУ за препознавање кључа и ЕЦУ разводне кутије на страни сувозача користе сигнал сензора за подешавање пола кључа за проверу шифре кључа и контролу електричне опреме.
Као и сензор положаја пола кључа, систем такође користи сензор положаја потпуног кључа за одређивање положаја кључа. Овај сензор је повезан са ЕЦУ за напајање. ЕЦУ за напајање контролише систем за покретање дугмета у складу са сигналима са овог сензора.
Упозорење! Држите прсте даље од отвора за кључ. То може довести до повреде прстију.
Белешка. Морате се придржавати доле наведених упутстава, иначе се механизам кључа може оштетити или можда неће радити исправно.
- - Рукујте кључем чистим рукама.
- - Не стављајте кључ на силу.
- - У утичницу се смеју убацити само оригинални кључеви.
- - Ако се кључ не може извадити, немојте га извлачити силом.
- - Држите воду, уље, стране предмете итд. ван утичнице.
- - Не стављајте влажан, зауљен или оштећен кључ у утичницу.
- - Забрањено је лепљење етикета на кључ.
- - Не стављајте кључ у погрешан положај.
- - Када вадите кључ из утичнице, не повлачите прстен.
Табела 1.30. Намена главних компоненти
Соленоид за закључавање кључа
Сл. 1.67. Соленоид за закључавање кључа
ЕЦУ за напајање активира соленоид за закључавање кључа у складу са режимом напајања дугмета за покретање мотора и положајем ручице мењача (у зависности од тога да ли је омогућен режим паркирања или неки други режим), да учврстите кључ у отвору и спречите случајно вађење кључа.
Када је соленоид за блокирање кључа укључен, игла за закључавање, која је ушла у отвор на бочној површини кључа, је блокирана. Као резултат, кључ је фиксиран у утичници.
Табела 1.32. Режим рада соленоида за закључавање кључа
Уређај за закључавање управљача (са интегрисаном управљачком бравом ЕЦУ)
Сл. 1.68. Блок шема система закључавања управљача
Заједно са дугметом за покретање мотора, возило користи систем закључавања серво управљача који закључава и откључава осовину управљача. Систем откључава вратило управљача у тренутку када се притисне дугме за покретање мотора након што је кључ убачен у утичницу и блокира осовину управљача у тренутку када се кључ извади из утичнице, ако је режим укључен «Ван». («OFF») или АЦЦ системи за напајање.
ЕЦУ за закључавање управљача је уграђен у браву управљача. Он контролише електрични погон који помера ударну плочу.
ЕЦУ за закључавање управљача детектује положај (закључан/откључан) ударну плочу и преноси ове информације на ЕЦУ за напајање, ЕЦУ за препознавање кључа и друге ЕЦУ.
Као што је приказано на доњем дијаграму, ЕЦУ за закључавање управљача је повезан са ЕЦУ за напајање и ЕЦУ за препознавање кључа. По пријему сигнала за омогућавање од оба ЕЦУ-а, укључује електрични погон за блокирање. Поред тога, ЕЦУ за закључавање управљача шаље сигнал за откључавање ЕЦУ-у напајања и ЕЦУ-у за препознавање кључа. По пријему овог сигнала, ЕЦУ за напајање дозвољава ЕЦУ мотора да покрене мотор, а ЕЦУ за препознавање кључа онемогућава имобилајзер.
Препорука за одржавање
Није могуће заменити само ЕЦУ за закључавање у уређају за закључавање управљача. Стога, ако је ЕЦУ за закључавање неисправан, склоп браве управљача мора бити замењен.
Дизајн и принцип рада
Сл. 1.69. Дизајн и рад система за закључавање управљача
Уређај за закључавање управљача се састоји од ЕЦУ браве управљача и електричног погона. Електрични погон се састоји од електромотора који генерише погонску силу, зупчаника за пренос погонске силе, ударне плоче управљачког вратила и сензора који одређују положај ударне плоче.
Зупчаници претварају ротационо кретање вратила мотора у вертикално транслаторно кретање колица. Покретна плоча постављена на колица такође се помера у вертикалном смеру. Језик траке пада у удубљење између зубаца зупчаника на осовини управљача, поуздано блокирајући управљање.
Сензор одређује положај ударне плоче, односно да ли је осовина управљача закључана. Ова информација се затим преноси на ЕЦУ за закључавање управљача.