Сл. 1.108. Ваздушни јастуци за Тоиота Цоролла Версо
Сл. 1.109. Блок шема безбедносног система Тоиота Цоролла Версо
Сл. 1.110. Блок шема система предњих ваздушних јастука
Поред сигурносних појасева, ради побољшања заштите главе и груди за возача и сувозача, возило је опремљено и двостепеним ваздушним јастуцима за возача и сувозача. Контролни систем ваздушних јастука регулише надувавање ваздушних јастука у зависности од јачине ударца, положаја седишта и да ли су сигурносни појасеви везани или не.
Поред сигурносних појасева, возило је опремљено и ваздушним јастуком за колена возача који пружа додатну заштиту возачу при фронталном судару.
Прекидач ваздушних јастука је стандардан на свим моделима како би се онемогућило активирање предњих и бочних ваздушних јастука сувозача ако је потребно.
Бочни ваздушни јастуци и ваздушне завесе штите главу и груди возача, сувозача и путника на задњим седиштима у случају бочног удара.
Као мера за спречавање прекида напајања у случају судара, у јединицу сензора ваздушног јастука је уграђено резервно напајање које се састоји од кондензатора и претварача напона (ДЦ/АЦ претварач).
Модул сензора ваздушног јастука има контролни круг за смањење горива који искључује пумпу за гориво када се активира било који од ваздушних јастука (само на возилима са бензинским моторима).
Нова Цоролла Версо користи систем ваздушних јастука, који укључује опрему наведену у табели 1.40.
Табела 1.40. Опрема аутомобила са ваздушним јастуцима
* На захтев за возила у ТЕРРА градацији
+: Стандардно
Ваздушни јастуци за фронтални судар
У случају фронталних судара обезбеђена су три ваздушна јастука: за возача, сувозача и за колена возача. Јастуци се пуне у исто време. Предњи ваздушни јастуци возача и сувозача се надувају у два корака.
Контролни систем ваздушних јастука регулише надувавање ваздушних јастука у зависности од јачине ударца, положаја седишта и да ли су сигурносни појасеви везани или не.
Двостепени ваздушни јастуци
Да би се обезбедило пуњење у две фазе, у јастуке су уграђена 2 сета иницијатора и гасних генератора. Јединица сензора ваздушног јастука вам омогућава да оптимизујете процес надувавања ваздушног јастука одлагањем активирања покретача.
Сензор предњег ваздушног јастука
Предњи ваздушни јастуци користе електрични сензор (сензор убрзања).
Сензор убрзања је смештен у сензору предњег ваздушног јастука. У зависности од успоравања возила у фронталном судару, сензор се деформише и генерише се електрични сигнал. Сходно томе, могуће је тачно одредити снагу примарног удара.
Сензор положаја возачевог седишта
Сензор положаја седишта, постављен на шину возачевог седишта, детектује уздужни положај седишта. Поред тога, на шину седишта је уграђена заштитна плоча која вам омогућава да одредите положај седишта.
Сл. 1.111. Сензор положаја возачевог седишта
Сензор положаја седишта користи сензор Холовог ефекта и магнет на леђима (пиринач. 1.111).
Сл. 1.112. Заштитна плоча седишта
Ако је заштитна плоча унутар енкодера (између Холовог сензора и магнета), сензор положаја детектује да је седиште померено уназад. Ако је заштитна плоча изван сензора положаја, сензор показује да је седиште померено напред (пиринач. 1.112).
Возачев ваздушни јастук за колена
Ваздушни јастук за колена возача, који се налази испод предњег панела испред возачевог седишта, састоји се од држача, поклопца, покретача и шкољке ваздушног јастука.
Сл. 1.113. Ваздушни јастук за колена возача
У фронталном судару, ваздушни јастук за колена возача се надувава сигналом сензорске јединице ваздушног јастука. Помаже у заштити јахача тако што спречава кретање стопала напред (пиринач. 1.113).
Укључите копчу појаса возача
Сензор у копчи сигурносног појаса, који се састоји од избацивача са плочом, сензора са Холовим ефектом и два магнета, интегрисан је у копчу предњег сигурносног појаса.
Сл. 1.114. Прекидач копче појаса возача
Избацивач плоче прекида магнетни флукс између два магнета. Холов сензор шаље ову промену модулу сензора ваздушног јастука (пиринач. 1.114).
Прекидач ваздушних јастука
Стандардно је укључен прекидач за онемогућавање активирања предњих и бочних ваздушних јастука сувозача. Прекидач треба користити ако надувавање ових ваздушних јастука није пожељно, на пример ако је дечје седиште постављено на предњем седишту.
Сл. 1.115. Прекидач ваздушних јастука
Прекидач је уграђен на бочној површини предње плоче на страни сувозача. Укључује се и искључује механичким кључем који се испоручује уз даљински управљач. Ако је прекидач ваздушног јастука постављен на «Ван». («OFF»), сувозачев предњи и бочни ваздушни јастуци се неће активирати у судару (пиринач. 1.115).
Ако су ваздушни јастуци сувозача онемогућени, упалиће се лампица упозорења на средини инструмент табле.