2. Усисајте систем.
- А) Инсталирајте адаптер на вакуум пумпу.
- б) Повежите централно црево блока мерача на адаптер за вакуум пумпу.
- В) Отворите оба вентила мерача и укључите вакуум пумпу.
- Г) После најмање 10 минута, проверите да ли манометар ниског притиска показује 100 кПа или више.
Напомена: ако је притисак низак, затворите оба вентила мерача и искључите вакуум пумпу.
Проверите да ли систем цури и отклоните проблеме.
- д) Затворите оба вентила мерача и искључите вакуум пумпу.
- е) Оставите систем у овом стању најмање 5 минута, проверите да се очитавања инструмента не мењају.
3. Инсталирајте цилиндар за пуњење.
Напомена: Када радите са цилиндром за пуњење, увек следите захтеве описане у његовим упутствима.
- А) Напуните цилиндар за пуњење потребном количином расхладног средства.
- б) Повежите централно црево са боцом за пуњење.
Пажња, не отварајте вентиле на блоку манометра!
- В) Отворите вентил на цилиндру за пуњење
- Г) Притисните језгро вентила које се налази са стране блока мерача. и испусти ваздух из централног црева.
4. Проверите да ли систем цури.
- А) Отворите вентил високог притиска на блоку мерача и напуните систем расхладним флуидом.
- б) Када притисак на страни ниског притиска достигне 98 кПа, затворите вентил високог притиска.
- В) Проверите да ли систем цури помоћу детектора цурења.
- Г) Ако се након поправке открију цурења, поновите поступак евакуације.
5. Допуните систем расхладним средством. Након провере цурења, допуните количину расхладног средства
Пажња!
- Никада немојте пунити систем преко стране високог притиска док мотор ради.
- Не отварајте вентил ниског притиска када се систем пуни течним расхладним флуидом.
- А) Потпуно отворите вентил високог притиска блока манометра.
- б) Потпуно напуните систем, а затим затворите вентил високог притиска.
Напомена: Знак потпуно напуњеног система је одсуство мехурића у сервисном прозору.
6. Одвојите блок мерача од сервисних вентила.
Напомена: прво затворите вентиле блока манометра!
7. Поставите чепове на сервисне вентиле система за хлађење.