Напомена: мењајте радну течност на сваких 25.000 - 40.000 км, у зависности од услова рада.
1. Одврните чеп за испуштање и испразните радну течност.
2. (Само за А540Х) Поред чепа за испуштање посуде аутоматског мењача у кућишту крајњег погона (предњи и средишњи диференцијал) постоји још један одводни чеп. Постављен је хоризонтално. У зависности од модификације, главни степен преноса може да садржи или течност за аутоматски мењач (ДЕКСРОН ИИИ или тип Т) или уље за мењаче ГЛ-5 САЕ 75В-90. Када испуштате течност из кућишта завршног погона, обратите пажњу на њену боју, мирис и количину. Ово ће одредити врсту течности у завршном погону.
Ако утврдите да је течност за аутоматски мењач испуштена (у овом случају, аутоматски мењач и главни зупчаник имају заједничко подмазивање - са платформе на врху картера аутоматског мењача налази се цев пречника око 10 мм. на главну брзину), затим затворите поклопац и идите на корак 3.
Ако се уље мењача испусти (у овом случају, подмазивање аутоматског мењача и главног зупчаника је одвојено - нема цеви од платформе на врху картера аутоматског мењача до главног зупчаника), затим умотајте чеп и сипајте уље онолико колико је исцеђено (око 2 л) кроз отвор за кабл брзиномера или, ако га нема, кроз отвор за сензор брзине.
Локација одводних чепова преноса; 1 - кућиште главног зупчаника предњег диференцијала, 2 - преносно кућиште. 3 - аутоматски мењач.
3. Поставите нову заптивку каросерије аутоматског мењача и затегните чеп за испуштање аутоматског мењача.
4. Сипајте свежу течност кроз цев за пуњење до доње ознаке опсега "ЦООЛ". " (хладно).
Радна течност:
- А240Е, А241Е, А241Л - ДЕКСРОНИИ или ДЕКСРОН ИИИ
- А245Е, А540Х - Тип Т-ИИИ или еквивалент
Напомена Ако није могуће напунити радну течност типа Т, онда је употреба ДЕКСРОН ИИИ прихватљива.
- Запремина течности коју треба напунити (A241L):
- У "сувом" контролном пункту - 7,7л
- Приликом замене - 3,1 л
- Запремина течности коју треба напунити (А240Е и А241Е до 1996. године):
- У "сувом" контролном пункту (4A-FE) - 7.2 п
- У "сувом" контролном пункту (3S-FE) — 8,0 л
- Приликом замене - 3,1 л
- Запремина течности коју треба напунити (А 241 ЕУ 1996):
- У "сувом" контролном пункту - 7,6 стр
- Приликом замене - 3,1 стр
- Запремина течности коју треба напунити (А245Е):
- У "сувом" мењачу - 8,0 л
- Приликом замене - 3,3 стр
- Запремина течности коју треба напунити (A 132L):
- У "сувом" контролном пункту - 5,5 л
- Приликом замене - 2,5 л
- Запремина течности коју треба напунити (А540Н):
- У "сувом" контролном пункту -7,0 л
- Приликом замене - 3,3 л
5. Покрените мотор у празном ходу и померите селектор у све положаје од "П" до "Л" и назад у положај "П".
6. Док мотор ради у празном ходу, проверите ниво течности. Додајте течност до нивоа "ЦООЛ" на мерној шипки.
7. Проверите ниво течности на нормалној радној температури (70-80°Ц) и допунити ако је потребно.
Напомена: Немојте препунити изнад подешеног нивоа.