Делови за демонтажу и монтажу блока цилиндра. 1 - вођица и склоп шипке за мерење уља; 2 - заптивка; 3 - сензор нивоа уља; 4 - чеп за одвод; 5 - посуда за уље бр. 1; 6 - предња уљна заптивка радилице; 7 - држач за подешавање за затезање погонског ремена; 8 - пумпа расхладне течности; 9 - сензор притиска уља; 10 - генератор; 11 - склоп филтера за уље са држачем; 12 - заптивни прстен; 13 - носач генератора; 14 - излазна цев система за подмазивање турбопуњача; 15 - сензор температуре расхладне течности; 16 - замајац; 17 - задња плоча; 18 - неповратни вентил; 19 - пумпа за убризгавање; 20 - излазна цев расхладне течности; 21 - термостат; 22 - пумпа за уље; 23 - мирнији; 24 - пријемник уља.
Делови за демонтажу и монтажу блока цилиндра. 1 - полупрстен за потисак (дно); 2 - радилица; 3 - потиски полупрстен (горњи); 4 - горњи лабави лист коренског лежаја; 5 - блок цилиндра; Б - поклопац клипњаче; 7 - клип; 8 - компресиони прстен бр. 1; 9 - компресиони прстен бр. 2; 10 и 12 - прстенасти стругачи за стругање уља; 11 - експандер прстена за стругање уља; 13 - потпорни прстен; 14 - клипни клип; 15 - чаура горње главе клипњаче; 16 - клипњача; 17 - шкољке лежајева клипњаче; 18 - задња уљна заптивка радилице; 19 - кућиште задњег заптивача; 20 - млазница за уље; 21 - доња шкољка главног лежаја; 22 - поклопац главног лежаја.
Припрема за демонтажу блока цилиндра
1. (Модели са ручним мењачем)
- А) Скините поклопац квачила и диск квачила.
- б) Уклоните замајац тако што ћете уклонити завртње.
Напомена: пре него што уклоните замајац, поставите ознаке како не бисте пореметили равнотежу током уградње.
2. Уклоните задњу плочу блока цилиндара, одврнувши завртње.
2. Поставите мотор на постоље за растављање.
3. Уклоните зупчани каиш и зупчасте ременице разводног погона (поглавље "зупчасти ремен").
4. Уклоните главу цилиндра, (види одељак "глава цилиндра").
5. Уклоните пумпу за убризгавање. (види поглавље "Систем горива - мотори 2Ц, 2Ц-1"поглавље"пумпа за убризгавање").
6. Уклоните пумпу расхладне течности. одвртање вијака.
7. Уклоните алтернатор, држач алтернатора и држач за подешавање затезања погонског ремена.
8. Уклоните сензор нивоа уља.
- А) Одврните 4 вијка и уклоните сензор.
- б) Уклоните заптивку са сензора нивоа уља.
9 Скините корито за уље и уљну пумпу.
- А) Одврните вијке и навртке за причвршћивање палете.
- 6) Уметните сечиво између плоче за пригушивање уља и уљног корита, одрежите заптивач и уклоните корито за уље.
Напомена: Пазите да не оштетите прирубницу уљног корита.
- В) Одврните два вијка, две навртке и уклоните пријемник уља и заптивку.
- Г) Отпустите монтажне вијке хладњака уља.
- д) Уметните сечиво између блока цилиндра, одрежите заптивач и уклоните сепаратор уља.
Напомена: Пазите да не оштетите прирубницу уљног корита.
- е) Скините пумпу за уље тако што ћете уклонити завртње.
9. Одврните завртње, одвојите цеви и црева и уклоните крак филтера за уље и филтер.
Завршна монтажа
1. Одврните завртње, одвојите цеви и црева и уклоните крак филтера за уље и филтер.
2. Инсталирајте пумпу за уље и притегните монтажне завртње.
- Момент затезања - 31 Нм
3. Инсталирајте сепаратор уља.
- А) Уклоните остатке старог заптивача; пазите да уље не дође на контактне површине блока цилиндра и пригушивача уља. Користећи сечиво за бријање и стругач, уклоните стари заптивни материјал са површина заптивки и из жлебова за заптивање. Очистите обе контактне површине помоћу растварача.
Напомена: Немојте користити растварач који може оштетити обојене површине.
- б) Нанесите заптивач на сепаратор уља као што је приказано.
Белешка:
- Нанети слој заптивача дебљине 5 мм.
- Монтажа мора бити завршена најкасније пет минута након наношења заптивача. У супротном, заптивач се мора уклонити и затим поново нанети.
- В) Уградите сепаратор уља, затегните завртње равномерно у неколико пролаза.
- Момент затезања - 7,4 Нм
- Г) Уградите пријемник уља са новом заптивком.
- Обртни момент:
- матице - 13 Нм
- вијци - 18 Нм
4. Инсталирајте корито за уље.
- А) Уклоните остатке старог заптивача; пазите да уље не дође у контакт са контактним површинама уљног корита и сепаратора уља.
Користећи жилет и стругач, уклоните стари заптивни материјал са контактних површина. Очистите обе контактне површине помоћу растварача.
Опрез: Немојте користити раствараче који оштећују обојене површине.
- б) Нанесите заптивач на посуду за уље као што је приказано.
Белешка:
- Нанети слој заптивача дебљине 5 мм.
- Монтажа мора бити завршена најкасније пет минута након наношења заптивача. У супротном, заптивач се мора уклонити и затим поново нанети.
- В) Уградите уљно корито тако што ћете затегнути завртње и матице у неколико пролаза.
- Момент затезања - 7,4 Нм
5. Инсталирајте сензор нивоа уља
- А) Поставите нову заптивку на сензор нивоа уља.
Напомена, поставите заптивку са страном приказаном на слици.
- б) Монтирајте сензор нивоа уља помоћу вијака.
- Момент затезања - 5 Нм
- В) Повежите конектор сензора нивоа уља.
6. Уклоните алтернатор, држач алтернатора и држач за подешавање затезања погонског ремена.
7. Инсталирајте пумпу расхладне течности.
8. Инсталирајте пумпу за убризгавање. (види поглавље "Систем горива - дизел мотори"поглавље"пумпа за убризгавање").
9. Инсталирајте главу цилиндра. (види одељак "глава цилиндра").
10. Инсталирајте ременице разводног зупчаника (одељак "Зупчасти ремен") и зупчасти зупчасти каиш.
11. Уклоните мотор са постоља ради растављања.
12. (Модели са ручним мењачем) Инсталирајте замајац.
- А) Нанесите специјални лепак за причвршћивање на 2 или 3 навоја завртња.
- б) Инсталирајте замајац на радилицу.
- В) Уградите и равномерно затегните 8 вијака у неколико пролаза у редоследу приказаном на слици.
- Момент затезања - 88 Нм
13. Инсталирајте диск квачила и поклопац квачила.