Уклањање и уградња главе цилиндра: 1 - вентил усисног разводника променљиве геометрије; 2 - заптивка; 3 - усисни колектор; 4 - десна задња кука за подизање мотора; 5 - склоп разводника горива и ињектора; 6 - чвор система са променљивом геометријом усисног разводника; 7 - изолатор; 8 - поклопац главе цилиндра; 9 - поклопац лежаја брегасте осовине; 10 - заптивка брегастог вратила; 11 - глава цилиндра; 12 - носач усисне гране; 13 - заптивка главе цилиндра; 14 - ваздушна цев; 15 - заптивка; 16 - топлотноизолациони рукав; 17 - заптивна подлошка; 18 - заптивка; 19 - заптивка; 20 - усисно брегасто вратило; 21 - издувна брегаста осовина; 22 - сензор притиска уља; 23 - прстенасти заптивач; 24 - заптивка; 25 - носач бр. 1 генератора; 26 - носач број 2 генератора; 27 - носач издувног колектора; 28 - улазна комора; 29 - тело лептира за гас; 30 - носач број 1 улазне коморе; 31 - носач број 2 улазне коморе; 32 - заптивка; 33 - млазница хладног старта; 34 - заптивка; 35 - потискивач; 36 - подлошка за подешавање; 37 - крекери; 38 - плоча опруге вентила; 39 - опруга вентила; 40 - потпорни прстен; 41 - вођица вентила; 42 - вентил; 43 - прстенасти заптивач; 44 - лева кука за подизање мотора; 45 - бајпас цев расхладне течности; 46 - заптивка; 47 - десна предња кука за подизање мотора; 48 - дистрибутер; 49 - излазна цев расхладне течности; 50 - заптивка; 51 - топлотни штит издувног колектора; 52 - издувни колектор; 53 - носач издувног колектора; 54 - седиште опруге.
Уградња главе цилиндра
1. Уградите главу цилиндра на блок цилиндра, након уградње нове заптивке главе цилиндра.
Напомена: Неправилна инсталација заптивке може изазвати озбиљна оштећења мотора.
2. Поставите вијке за причвршћивање главе блока цилиндара.
Белешка:
- Вијци главе цилиндра се затежу у две фазе.
- Ако је било који вијак главе цилиндра сломљен или деформисан, замените га.
- А) Нанесите лагани слој моторног уља на навоје и испод глава монтажних вијака.
- б) Уградите и равномерно затегните 10 вијака главе цилиндра и подлошке плоче у неколико пролаза приказаним редоследом.
- Момент затезања - 49 Нм
- Ако било који вијак није затегнут одговарајућим моментом, замените вијак
- В) Нанесите ознаке боје на предњу страну вијака главе цилиндра.
- Г) Затегните завртње главе цилиндра за 90°горе наведеним редоследом.
- д) Проверите да ли је ознака са мастилом 90°у смеру казаљке на сату од првобитног положаја.
3. Инсталирајте брегасте осовине.
- А) Положите брегасту осовину у главу цилиндра са брегастим режњем #1. споља као што је приказано на слици.
- б) Нанесите заптивач на поклопац лежаја #1 као што је приказано.
- В) Уградите поклопце лежајева.
Напомена: свака капица лежаја има свој број и ознаку "пре".
- Г) Нанесите лагани слој моторног уља на навоје и испод глава вијака поклопца лежаја.
- д) Уградите и равномерно затегните десет вијака поклопца лежаја за сваку брегасту осовину у неколико пролаза приказаним редоследом.
- Момент затезања - 19 Нм
- е) Нанесите маст на нову уљну заптивку.
- и) Коришћењем трна (или цев одговарајућег пречника), уградите две заптивке брегастог вратила.
4. Проверите и ако је потребно подесите зазор у погону вентила.
Окрените брегасто вратило и поставите брегове са брегастима нагоре, проверите и подесите зазор у погону вентила.
Зазор вентила (хладан мотор):
- улаз - 0,15-0,25 мм
- градација - 0,20-0,30 мм
5. Поставите поклопац главе цилиндра.
- А) Нанесите заптивач на главу цилиндра као што је приказано.
Напомена: Ако користите стару заптивку, подмажите целу површину.
- б) Поставите две заптивке на поклопац главе цилиндра.
- В) Уградите поклопац главе цилиндра, десет подложака и равномерно затегните завртње у неколико пролаза.
- Момент затезања - 2,5 Нм
6. Инсталирајте поклопац зупчастог ремена #3 тако што ћете затегнути пет вијака.
- Момент затезања - 9 Нм
7. Инсталирајте затезни ваљак.
8 Инсталирајте ременице брегастог вратила.
9 Инсталирајте разводник горива са уграђеним ињекторима (видети по аналогији са уградњом на моторе 3С-ФЕ, 4С-ФЕ).
10. Инсталирајте сноп ожичења мотора на поклопац главе цилиндра.
- А) Инсталирајте свежањ ожичења мотора тако што ћете затегнути два вијка
- б) Повежите конекторе ињектора
11. Поставите десну задњу куку за подизање мотора.
- Момент затезања - 19 Нм
12. Инсталирајте усисну грану.
- А) Уградите нову заптивку и усисну грану. Затегните четири вијка и три навртке у неколико пролаза.
- Момент затезања - 19 Нм
- б) Повежите конектор сензора детонације.
- В) Повежите жицу за "земљење" и затегните вијак
13. Инсталирајте нову заптивку и вентил променљиве геометрије усисног разводника тако што ћете затегнути два завртња и две навртке у неколико пролаза.
- Момент затезања - 19 Нм
14. Инсталирајте леву куку за подизање мотора тако што ћете затегнути два завртња.
Обртни момент:
- глава 12 мм - 13 Нм
- глава 14 мм - 19 Нм
15. Инсталирајте разводник.
16. Инсталирајте улазну комору.
- А) Привремено инсталирајте држач усисног пленума број 1 тако што ћете затегнути два вијка.
- б) Поставите нову заптивку и усисну комору и привремено затегните шест вијака и две матице.
- В) Затегните пет завртња и две навртке који причвршћују усисни пленум и усисну грану равномерно током неколико пролаза.
- Момент затезања - 19 Н.м
- Г) Затегните три вијка носача усисног пленума Нс1.
- Обртни момент:
- глава 12 мм - 19 Нм
- глава 14 мм - 39 Нм
- д) Инсталирајте држач #2.
- Момент затезања - 19 Нм
17. Инсталирајте ињектор за хладан старт.
18. Успоставити чвор система промене геометрије улазног колектора.
- А) Уградите склоп измењивача усисне гране и затегните три вијка.
- б) Повежите следећа црева:
- (1) вакуум црево (од електропнеуматског вентила регулатора притиска горива) из усисног разводника
- (2) вакуум црево (од електропнеуматског вентила) са погона
- (3) вакуум црево (из вакуум резервоара) из усисне гране.
- В) Повежите следеће конекторе:
- Елецтропнеумоцилвпан конектор за регулатор притиска горива;
- Електропнеуматски конектор вентила.
19. Инсталирајте држач усисне гране притезањем два завртња.
- Момент затезања - 39 Нм
20. Инсталирајте ваздушну цев.
- А) Уградите ваздушну цев тако што ћете затегнути два вијка.
- б) Повежите следећа црева:
- (1) вакуумско црево из регулатора притиска горива,
- (2) два вакуумска црева за пумпу серво управљача,
- (3) два вакуумска црева из усисне коморе,
- (4) вакумско црево из вакуумске цеви (од електропнеуматског вентила регулатора притиска горива).
21. Инсталирајте кућиште лептира за гас.
22 Инсталирајте обилазну цев расхладне течности.
- А) Инсталирајте нови О-прстен на цев.
- б) Нанесите сапунасту воду на О-прстен.
- В) Поставите нову заптивку на пумпу за воду.
- Г) Уградите обилазну цев расхладне течности тако што ћете затегнути две навртке и два вијка.
- Момент затезања - 8 Нм
- д) Повежите следећа црева:
- (1) бајпас црево расхладне течности из контролног вентила у празном ходу,
- (2) обилазно црево расхладне течности из блока цилиндра,
- (3) два бајпас црева расхладне течности из хладњака уља,
- (4) црево за грејање.
23. Нанесите заптивач на два или три навоја и уградите прекидач притиска уља.
24. Инсталирајте излазни прикључак расхладне течности.
- А) Уградите нову заптивку и излаз расхладне течности тако што ћете затегнути два вијка.
- Момент затезања - 39 Нм
- б) Повежите следећа црева:
- (1) горње црево хладњака
- (2) обилазно црево расхладне течности из бајпас цеви.
- (3) обилазно црево расхладне течности из регулационог вентила у празном ходу.
- (4) Црево за грејање.
- В) Повежите следеће конекторе:
- конектор сензора температуре расхладне течности,
- сензор температуре расхладне течности,
- конектор тајмера ињектора хладног старта.
25. Инсталирајте издувни разводник.
- А) Уградите две нове заптивке и издувни разводник. Затегните шест навртки у неколико пролаза.
- Момент затезања - 43 Нм
- б) Уградите десни држач разводника и десну предњу куку за подизање мотора тако што ћете затегнути три вијка и матицу.
- Обртни момент:
- вијци - 59 Нм
- матице - 43 Нм
- В) Уградите леви држач разводника, затегните два вијка.
- Момент затезања - 59 Нм
- Г) Повежите и причврстите одводну цев за издувни колектор
- д) Инсталирајте топлотни штит тако што ћете затегнути пет вијака.
26. Инсталирајте држач генератора #1 тако што ћете затегнути три вијка.
- Момент затезања - 39 Нм
27. Инсталирајте генератор.
- А) Инсталирајте алтернатор тако што ћете затегнути два вијка.
- б) Повежите конектор генератора.
- В) Повежите жицу са генератором помоћу матице.
- Г) Инсталирајте држач алтернатора #2.
- Момент затезања - 39 Нм
- д) Поставите појас и подесите његову напетост, а затим затегните све завртње и матице.
- Обртни момент:
- глава 12 мм - 19 Нм
- 14 мм глава - 52 Нм
- е) Уградите штитник кабелског свежња на вијке поклопца зупчастог ремена #2.
28. Напуните расхладну течност.
29. Покрените мотор и проверите да ли цури.
30. Подесите време паљења,
Време паљења у празном ходу - 8-12°до ТДЦ (са затвореним терминалима "ТЕ1" и "Е1").
31. Поново проверите ниво расхладне течности и моторног уља.